Yazılar

BMW 7 Series için lastik

/in /tarafından

BMW 7 Series için lastik

Pirelli ve BMW Group, BMW 7 Series için özel olarak tasarlanan, daha uzun menzil, üstün performans ve mükemmel konfor sunan yeni P Zero Winter 2…

Pirelli ve BMW Group, BMW 7 Series için P Zero Winter 2 lastiğin 20 inçlik bir versiyonunu lanse etmek amacıyla birlikte çalışıyor. P Zero Winter 2 lastiğin Avrupa etiketinde dönme direnci açısından “A sınıfında” değerlendirilmesi daha uzun menzil kapasitesine odaklanılabilmesini sağlıyor. Bu ortak çalışma özellikle tam elektrikli araç lastikleri için yeni bir standart belirlerken sürücülere daha uzun menzil, ödünsüz konfor ve kış koşullarında farklı zeminlerde üstün performansla mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyor.

Kış lastikleri, yaz lastiklerinden farklı olarak karlı ve ıslak soğuk asfaltta kavrama sağlamak amacıyla tasarlanan hamurları ve sırt desenleri nedeniyle daha yüksek dönme direncine sahip oldukları için otomobilin menzilini etkiliyor. Bir lastiğin dönme direnci, dönme hareketi için gereken kuvvet anlamına geliyor ve aracın menzilini doğrudan etkileyen bir faktör oluyor.

Sensörlü lastik

/in /tarafından

Sensörlü lastik

Pirelli, “Audi RS 4 Avant Edition 25 Years” için Audi Sport’un tek lastik partneri oldu.

İkonik sportif spor station otomobilin yıl dönümü versiyonunda, her ikisi de 275/30R20 ebatlı orijinal ekipman olarak Pirelli P Zero Corsa ile Cyber teknolojisiyle donatılan ve Pirelli’nin Track Adrenaline sistemiyle entegre edilen Pirelli P Zero Trofeo RS lastiklerden oluşan özel bir pist kiti niteliğinde iki lastik seçeneği sunuluyor:

Pirelli’nin maksimum performans elde etmek için tasarladığı, yolda kullanıma uygun yarı ‘slick’ yeni P Zero Trofeo RS lastikler denge, strese direnç, kavrama ve tutarlılık özellikleriyle öne çıkıyor. Audi RS 4 Avant Edition 25 Years için özel olarak geliştirilen P Zero Trofeo RS, lastiğin durumunu ve sürüş koşullarını algılayan ve verileri akıllı telefonlara indirilebilen bir uygulama aracılığıyla sürücüye ileten Pirelli Cyber sensörleri içeriyor.

Yüksek isabetli GPS modülüyle birlikte Track Adrenaline sistemini oluşturan bu unsurlar, pist sürüşünde bir ‘sanal mühendis’ işlevi görüyor. Sürücüler dijital manometreyi kullanarak yola çıkmadan önce istedikleri kurulumu seçebiliyor. Daha sonra sensörlerin sürüş sırasında kaydettiği bilgilerle birlikte kumanda ünitesinin algıladığı telemetri ve GPS modülü verileri tur zamanlarının ve ideal yarış çizgisinin kaydedilmesi için kullanılıyor. Sürücüler sürüşten sonra uygulama aracılığıyla kaydedilen verileri inceleyip tekniklerini geliştirebiliyor.

Sürücüler, yanlarında bir yolcu varsa ‘canlı izleme’ işlevini etkinleştirebiliyor. Bu işlev tıpkı Formula 1’deki takım telsizi gibi sürücüye yardımcı olmak için anlık ve kısa mesajlar vererek örneğin lastikleri ısıtmayı veya pite girmeyi önerebiliyor.

Urus için özel lastik Pirelli P Zero 

/in /tarafından

Urus için özel lastik Pirelli P Zero 

Pirelli ve Lamborghini iş birliğinde, yeni hibrit SUV versiyonu Urus SE için özel 21 inç, 22 inç ve 23 inç P Zero lastikler ile 22 inç Scorpion Winter 2 lastikleri geliştirildi.

Uzun ve yoğun ortak geliştirme programında lastikler, İtalya’daki Nardò pistinde saatte 300 kilometreyi aşan hızdan Kuzey Kutup Dairesinde -30°’de sürüşe kadar değişik koşullarda test edildi. Dört yeni lastiğin her biri, Pirelli’nin elektrikli otomobillerin özelliklerini destekleyen teknoloji paketini ifade eden Elect işaretini taşıyor. Yeni lastiklerin konstrüksiyonu, sırt deseni ve hamurları hem Urus SE’nin yüksek tork taleplerine dayanacak ve ağırlığını destekleyecek hem de yol gürültüsünü azaltacak ve daha düşük dönme direnci sayesinde batarya ömrünü uzatacak şekilde optimize edildi.

Porsche, Pirelli ile yere basacak

/in /tarafından

Porsche, Pirelli ile yere basacak

Porsche’nin görünümü yenilenen Taycan için seçtiği Pirelli P Zero R ve P Zero Trofeo RS, aynı zamanda serinin en sportif versiyonu olan Taycan Turbo GT’nin de tek lastikleri olacak.

Pirelli P Zero R, süper otomobillerin günlük sürüşü için tasarlandı; P Zero Trofeo RS ise yolda kullanıma da uygun yarı ‘slick’ bir lastik. Bu yılın başlarında lanse edilen her iki lastik, aracın sportifliğini ve verimliliğini artırmak için Alman otomobil üreticisiyle iş birliği içinde özel olarak adapte edildi. Her ikisinin de yanağında elektrikli araçların özelliklerine uygun bir teknolojik çözüm paketi içerdiğini gösteren ve ilk kez 2019 yılında Porsche Taycan’ın ilk neslinde kullanılan Elect işareti yer alıyor. Porsche’nin ürün yelpazesinde halen markanın Macan gibi farklı modellerde elektrik araçlara geçişine eşlik etmek için tasarlanan Elect teknolojili 30’dan fazla Pirelli homologasyonlu lastik bulunuyor.

Sanal ortamda tasarlanan dört mevsim lastiği

/in /tarafından

Sanal ortamda tasarlanan dört mevsim lastiği

Pirelli Cinturato All Season SF3 lastiği piyasaya sürüldü. Sanal ortamda tasarlanan yeni ürün farklı hava koşullarında üst düzey frenleme kontrolü sunuyor.

Ürün yelpazesindeki her ebat, ıslak zeminde tutuş performansıyla Avrupa lastik etiketinde en yüksek derecelendirme olan “A” sınıfında yer alıyor.

Karlı zeminde kontrolü garanti eden 3PMSF işareti de sert kış koşulları için sertifikalı lastikleri tanımlıyor.

Cinturato All Season SF3 kuru yollarda kış lastiğinden ziyade yaz lastiğine yakın stabilite, akustik konfor ve dönme direnci sağlıyor.

Pirelli 2024’de 150 şampiyonaya katılıyor

/in /tarafından

Pirelli 2024’de 150 şampiyonaya katılıyor

Pirelli, Avustralya’da FIM Superbike Dünya Şampiyonası’nın ilk turuyla açılan yeni motor sporları sezonuna ve motosiklet yarışlarına hazır.

2024 yılının en önemli haberi olarak Pirelli üç yıllık bir sözleşme kapsamında en az 2026 sezonuna kadar Grand Prix’nin hafif ve orta klasmanlarındaki Moto2™ ve Moto3™ şampiyonalarının “Tek Lastik Tedarikçisi” olacak.

Bu lastikler, geliştirme için ana açık hava laboratuvarı işlevi görmeye devam eden FIM Superbike Dünya Şampiyonası’nda 20 sezondan uzun süredir kullanılanların sürekli evrimini temsil ediyor. Pirelli, DIABLO ailesindeki yarış ürünlerinde her zaman olduğu gibi yeni FIM Kadınlar Dünya Motosiklet Şampiyonası’nın ve Dorna’nın Road to MotoGP™ projesi kapsamında geleceğin pilotlarını yetiştirmeye odaklı yetenek kupalarının da “Tek Lastik Tedarikçisi” olacak.

Bu şampiyonalar, Pirelli’nin 2024 yılında katılacağı 150’den fazla yol ve off-road motosiklet yarışmasına ekleniyor. Pirelli, bahsedilenlerin yanı sıra asfaltta 2008’den bu yana “Tek Tedarikçisi” olduğu British Superbike ile birlikte Almanya IDM Şampiyonası ve Fransa Superbike Şampiyonası gibi en prestijli ulusal şampiyonalardan bazılarına da katılıyor.

Çölden buza uzanan yolculuk

/in /tarafından

Çölden buza uzanan yolculuk

Scorpion All Terrain Plus lastikler Afrika çölünde Porsche 911 Dakar’ın, Stella Bianca çivili lastikler ise Zell Am See’deki buzlu pistte Porsche 550 Spyder’ın ekipmanı oldu.

Pirelli ile Stuttgart merkezli otomobil üreticisi arasındaki bağlar, 911’in 1982 yılında Pirelli markalı lastiklere sahip ilk Porsche modeli olmasından bu yana bunun gibi tarihi iş birlikleriyle devam ediyor.

Asfalt, kum, toprak ve taşlar üzerinde 7.000 kilometreden uzun parkurda hiç lastik değiştirilmedi. Porsche 911 Dakar, bu model için Pirelli Scorpion All Terrain Plus homologasyonlu lastiklerle bu zorlu testin üstesinden geldi.

Lastiklerle 18 günde 7.000 kilometre yol alınırken çölde yaklaşık 1.000 kilometre kayalık toprak zemin de dahil olmak üzere çok farklı koşullarla mücadele edildi. 911 Dakar’ın profesyonel bir pilot değil amatör bir sürücü olan sahibi önce Avrupa’da otoyollarda, daha sonra yarı asfalt yollarda, toprak, kum ve çok engebeli kayalık zeminlerde ilerledi. Alp dağlarının kış soğuklarından 12 saat içinde 30 dereceye varan değişimlerin yaşandığı tipik çöl iklimine geçildi. Yolculuğun başlangıç noktası olan Porsche Zentrum tarafından şu açıklama yapıldı: “Bu benzersiz macera, bu lastikler olmasaydı kesinlikle çok daha karmaşık olabilirdi. Çok farklı koşullarda bile hep olağanüstü performans sergilediler.”

Pirelli antik yollarda

/in /tarafından

Pirelli antik yollarda

Pirelli’nin, Anadolu’da tarihin ilk teker izlerinin peşine düştüğü ve 30 günde 150 antik yola ulaştığı yolculuk, Pirelli Antik Yollarda kitabı ile taçlandırıldı.

Tam 10 bin kilometrenin geride bırakıldığı yolculuğun zorlu koşullarında, Pirelli SUV lastiklerinin “Mükemmel Uyum” felsefesi ile geliştirilen Pirelli Scorpion ™ lastikleri kullanıldı. Pirelli’nin bu yolculuğu, lastik teknolojisinin ötesinde bir çevresel ve kültürel sorumluluk taahhüdünü de simgeliyor.

Anadolu’nun zengin tarihini aydınlatan proje, yukarı Mezopotamya’dan Eti kültürüne, Frigya’dan Kilikya’ya, Pamfilya çizgilerinden Torosların kuzeyine geniş bir coğrafyada zengin bir kültürel perspektif sunarak Türkiye’nin köklü mirasını da gözler önüne seriyor. 10 bin kilometre süren yolculuğun zorlu koşullarında, Pirelli SUV lastiklerinin “mükemmel uyum” felsefesi ile geliştirilen Pirelli Scorpion lastikleri kullanıldı.