Yazılar

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

Hyundai Motor Company, IONIQ markasına özel, tamamen elektrikli “IONIQ 6” modelinin resmi fotoğraflarını yayınladı.

IONIQ markasının ikinci modeli olan ve merakla beklenen IONIQ 6’nın modern ve zamansız tasarımı, dikkat çekici bir ayrıcalık olarak karşımıza çıkıyor. Hyundai’nin “Electrified Streamliner” olarak tanımladığı IONIQ 6, aerodinamik olarak şekillendirilirken ayrıca günümüzün elektrikli otomobil müşterilerinin kullandıkları bir araçtan daha fazla keyif alması ve duygusal bağ oluşturması için yenilikçi bir şekilde tasarlanmış.

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

IONIQ 6, alçak burun yapısını öndeki aktif hava kanatları ve tekerlek boşluklarıyla destekliyor. İnce olarak karşımıza çıkan dijital aynalarla da devam ettirilen tasarımda elde edilen bu 0,21’lik bir ultra düşük sürtünme katsayısı, aynı zamanda markanın kendi içinde ürettiği modeller arasında da en düşük değer anlamına geliyor. IONIQ 6’nın kıskanılacak bu aerodinamik yeteneğine daha fazla katkı sağlamak adına kanatçıklı eliptik tip bir spoyler kullanılmış. Sürat teknelerindeki kuyruğu andıran yapısı ile arka tamponun her iki yanındaki diklemesine konumlandırılmış havalandırma kanalları adeta bir bütünlük oluşturarak yere basma kuvvetini artırıyor.

Bu aerodinami gövde üzerinde olduğu kadar aracın altında da devam ediyor. Alt takım tam olarak kaplanarak daha optimize edilmiş deflektörlere ve azaltılmış tekerlek boşluğuna yer verilmiş. Bu sayede hava aracın altından ve üstünden en az sürtünme ile atılarak hem performansa hem de tüketime katkıda bulunuluyor.

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

IONIQ 6 ayrıca, marka kimliğini güçlendirmek için ön-arka farlarda, ön alt sensörlerde, havalandırma kanallarında ve orta konsol göstergeleri gibi çeşitli yerlerde 700’den fazla Parametrik Piksel kullanıyor. Arka kanadın Parametrik Piksel Yüksek Monteli Stop Lambası (HMSL) ise frene basıldığında göz alıcı bir ışık şöleni sunuyor. IONIQ 6’nın benzersizliğini biraz daha fazla vurgulamak için de yeni tasarlanmış bir Hyundai ‘H’ amblemine yer veriliyor.

Hyundai Motor Grubu’nun Elektrikli Global Modüler Platformu (E-GMP) ile hazırlanan IONIQ 6, yolcuların daha rahat seyahat etmeleri için optimize edilmiş diz mesafesi ve ferahlık için çeşitli genişletmelere olanak sağlıyor. Platform tamamen düz bir zemine de izin vererek daha fazla oturma alanı sunmuş oluyor. Kullanıcı odaklı iç mekan, dikkat dağınıklığını azaltmak ve güvenli bir sürüş sunmak için merkezi olarak yerleştirilmiş bir kontrol ünitesi ile donatılmış. Bu modüler ekran, 12 inçlik tam dokunmatik bilgi-eğlence ekranıyla da birleşerek kokpiti tamamen sarmış oluyor. Çift renkli ortam aydınlatması da IONIQ 6’nın iç mekanının ambiyansını zirveye çıkarıyor. Kullanıcıların kendilerini rahat hissetmeleri için özel olarak geliştirilmiş 64 renk temasına da yer veren Hyundai, direksiyon simidindeki 4 noktalı etkileşimli piksel ışıklarla da sürücü ve araç arasında kolay iletişim sağlamaya yardımcı oluyor.

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

IONIQ 6’nın etik benzersizlik temasına uygun olarak üretilmesi, aslında günümüzün çevre dostu sosyal sorumluluk projelerine de katkı sağlıyor. Ömrünü tamamlamış lastiklerden plastik kaplamalara kadar birden fazla bio malzemeler kullanan mühendisler, böylece gövde ve boya üzerinde olduğu kadar iç mekanda da deri koltuklar, gösterge paneli, kapılar ve kol dayama gibi yerlerde sürdürülebilirlik için geri dönüştürülmüş plastikler kullanılarak çevreye karşı gerekli özeni göstermiş.

 

Alfa Romeo “Tonale” Ön Satışa Sunuldu

Alfa Romeo “Tonale” Ön Satışa Sunuldu

Alfa Romeo’nun merakla beklenen kompakt SUV’u ‘Tonale’ Türkiye’de ön satışa sunuldu.

Alfa Romeo’nun ilk elektrikli ve kompakt SUV’u Tonale, Türkiye’de ön satışa sunuldu. Markanın elektrifikasyon çağına “dönüşümünü” işaret eden Tonale, sportifliği 21’inci yüzyıl için yeniden tanımlıyor. Tonale, markanın sportif DNA’sını korurken, otomobildeki fonksiyonlar ve bağlanırlık çözümleri onu bugüne kadarki en teknolojik Alfa Romeo modeli yapıyor.

Alfa Romeo Marka Direktörü Özgür Süslü “Tonale’yi 24 Haziran’dan itibaren, Alfa Romeo online satış kanalı üzerinden lansmana özel 1.5 litre 160 beygirlik hibrit motor seçeneğiyle ön satışa sunacağız. Eylül ayından itibaren ise 1.6 litrelik dizel otomatik vites motor seçenekli versiyonu pazara sunacağız. Önümüzdeki yıl 275 beygir gücündeki Q4 -dört çeker şarj edilebilir hibrit- seçeneğinin aileye katılması ile Tonale ürün gamı tamamlanmış olacak” dedi

Üç yeni motor

Üç yeni motor

Motosiklet ve scooter üreticisi Hero MotoCorp, üç ürününün Euro-5 uyumlu yeni modellerini Türkiye’de pazara sundu.

Hero MotoCorp Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Dr. Pawan Munjal, Türkiye stratejisini paylaşmak üzere yerel şirket ortakları ile bir araya geldiği etkinlikte Hero MotoCorp’un üç yeni ürününü tanıttı: Xpulse 200 4V motosiklet, Dash 110 ve Dash 125 scooter’ları.

Türkiye’de hali hazırda beğeniyle kullanılan Xpulse 200 motosikletinin yanı sıra, Hero Motocorp scooter’ları, beş yıllık garanti süresi ile müşterilerine kalite ve güvence sunuyor. Euro-5 ürün yelpazesi, şirketin modern tasarım, en yeni teknoloji ve farklı özellikler sunma konusundaki kararlılığını ortaya koyuyor.

Hyundai IONIQ 5 ile Seul’de otonom sürüşe başladı

Hyundai IONIQ 5 ile Seul’de otonom sürüşe başladı

Hyundai Motor Grubu, yapay zeka destekli araç çağırma platformu ‘i.M.’yi işleten Koreli bir girişim Jin Mobility ile işbirliği yaparak Güney Kore’nin başkenti Seul’de 4. Seviye otonom sürüşlere başladı.

Seul’ün en kalabalık ve en gözde lokasyonlarından birisi olan Gangnam’da, en son teknoloji ürünü 4. seviye otonom sürüş teknolojisine sahip IONIQ 5 elektrikli araçlar kullanılıyor. RoboRide araç çağırma hizmetine pilotluk yapan bu araçlar, müşteriler tarafından çağırılarak şehir içi ulaşımda kullanılacak. Hyundai’nin ilk araç çağırma hizmeti olan RoboRide, Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı (MOLIT) tarafından da desteklenerek gerekli tüm yasal izinleri almış durumda.

Güney Kore başta olmak üzere, tüm dünyaya hizmet eden yapay zeka destekli mobilite platformu Jin Mobility ile yapılan işbirliği, araçların gelişimi için de önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Jin Mobility, i.M uygulamasında iki adet IONIQ 5 RoboRide aracı çalıştırmaktan ve denetlemekten sorumlu olacak. Grup ayrıca, trafikteki güvenlik ve sürüş analizleri gibi çeşitli kriterleri de göz önünde bulundurarak otonom sürüş teknolojisini daha da geliştirmeyi planlıyor. Bu hizmeti kullananların geri bildirimleri, yorumları ve tecrübeleri de gelecekte daha yaygın bir şekilde kullanımın önüne açmak için oldukça önemli.

230 Beygirlik Hyundai TUCSON “hybrid” Şimdi Türkiye’de

230 Beygirlik Hyundai TUCSON “hybrid” Şimdi Türkiye’de

Hyundai TUCSON şimdi de alternatif yakıt ekonomisi için hibrit motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Kullanışlı özelliklere, şık ve sportif tasarıma ve hibrit teknolojine sahip otomobilin tavsiye edilen satış fiyatı ise 1.210.000 TL.

Hyundai TUCSON “hybrid”

“Sensuous Sportiness” tasarım kimliğine göre tasarlanan ilk Hyundai SUV modeli olan TUCSON, parametrik gizli farları ve gündüz LED farlarıyla karanlıkta bile kusursuz bir aydınlatma ve dış görünüm sunuyor. Güçlü bir ilk izlenim sağlayan ön farlar, aracın ızgarasına yerleştirilmiş. Farlar kapatıldığında da aracın önü tamamen siyah ve koyu bir hale dönüşüyor. En son teknolojiye sahip, yarım aynalı aydınlatma teknolojisi sayesinde DRL’ler açıldığında ızgaranın koyu krom görünümü, mücevher benzeri şekillere dönüşerek göz alıcı bir hale dönüşüyor. TUCSON’un sofistike ve ferah iç mekanı, düzenli şekilde organize edilmiş bir evin odasına benziyor. Orta ön panodan arka kapılara kadar sürekli akıcı, ikiz gümüş renkli çizgiler, birinci sınıf plastik ve deri kaplamalarla birleştirilmiş.

Hyundai TUCSON “hybrid”

TUCSON, kullanıcılara gelişmiş ve tamamen özelleştirilebilir bir dijital deneyim sağlarken özellikle 10,25 inç dokunmatik multimedya ekranıyla konsolun merkezini belirgin şekilde dolduruyor. Krell imzalı 8 hoparlörle desteklenen multimedya sisteminde müzik dinlemek ise oldukça keyif verici. Tam dokunmatik ekranlı bir konsola sahip ilk Hyundai modeli olan TUCSON, iç mekandaki yüksek kaliteli yumuşak dokunuşlu malzemeleriyle de görünümünü ve hissiyatını yeni bir seviyeye yükseltiyor. Havalandırma ızgaraları ise kapılardan başlayıp orta konsola doğru akıyor.

Hyundai TUCSON “hybrid”

230 beygirlik hibrit

Benzinli 1.6 litre T-GDI motor, dünyanın ilk Sürekli Değişken Valf Süresi (CVVD) teknolojisine sahip. CVVD, motor performansını ve yakıt verimliliğini optimize ederken aynı zamanda çevre dostu bir sistem demek. Valf açılma süresini değiştirebilen sistem, performansı yüzde 4, yakıt verimliliğini yüzde 5 arttırırken emisyonları da yüzde 12 azaltıyor. Daha fazla performans ve daha az emisyon için geliştirilen 1.6 litre turbo motor, tek başına 180 beygir güç üretiyor ve 44 kW’lik elektrik motoruyla birleşerek toplamda da 230 beygir güce ulaşıyor. Bu performanslı gücü yere HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemiyle aktaran TUCSON hybrid, şanzıman olarak ise 6 ileri tam otomatik tipi tercih ediyor.

Ford Focus’un hibrit versiyonu ilk kez Türkiye’de

Ford Focus’un hibrit versiyonu ilk kez Türkiye’de

Ford’un, benzinli ve dizel seçeneklerle birlikte ilk kez hibrit versiyonuyla müşterilerine sunduğu Yeni Focus, akıllı ve sürdürülebilir şehirlerin aracı olma vaadini sürdürüyor.

Daha modern, daha dinamik ve etkileyici tasarım

Makyajlanan Yeni Ford Focus’ta ön tasarım tamamen yenilendi. Yeni ön tasarımda güncellenen tampon, ızgaralar ve paneller, entegre sis lambalı çarpıcı LED far kümesi ve yeni şekilli arka farlar ile Yeni Focus çarpıcı bir görünüm sunuyor. Bu haliyle daha yüksek ve kaslı bir algı yaratan araç, detay tasarım çizgileriyle çok daha dinamik bir enerjiye kavuşuyor. Tek parça ön ızgara daha büyük, mat ve parlak materyallerden oluşurken, özellikle dikey kesit detaylarıyla dikkat çeken ızgaranın krom çerçevesi şık tasarımı daha da belirginleştirerek araca seçkin bir hava katıyor.

Boydan boya akıcı bir bütünlüğe sahip alt ızgara aerodinamik tasarım detaylarıyla Yeni Ford Focus’un güçlü duruşunu destekliyor. Ford logosunun kaput üzerinden alınarak ön ızgaraya taşınması ise logo görünürlüğünü artırıyor.

Aracın çok daha modern ve ferah bir tasarımla yenilenen ön farlarında giriş donanımından itibaren LED ön farlar standart olarak sunuluyor.

Trend X donanım seviyesinde 16’ alüminyum jantlar kullanılırken, gövde rengi yan aynalar ve karartılmış arka camlar tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunuluyor. Titanium’da ise 17’ alaşım jantlar, 15 kollu yeni jant tasarımıyla daha da şık hale geliyor.

Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemine sahip olan Titanium serisinde, güvenli bir şekilde inilmesini mümkün kılan ve şık bir görünüm sağlayan kapı altı aydınlatması sunuluyor. Yan camlarda alt krom çerçeveler Titanium’um görselliğini zenginleştiriyor.

Ford Focus’un hibrit versiyonu ilk kez Türkiye’de

Tüm donanım tiplerinde SYNC sistemli 8 inç renkli ekran

Aracın iç tasarımında genel olarak koltuklar ve iç alan tasarımı korunurken en büyük değişim, daha önce Titanium donanımında sunulan SYNC sistemi ile birlikte 8’ renkli dokunmatik ekranın tüm donanım seviyelerini kapsayacak hale gelmesi. Türkçe sesli komut özellikli SYNC Araç İçi Bilgi ve Eğlence Sistemi, akıllı telefonla entegrasyonu destekliyor ve telefon görüşmelerinden mesajlara, müzik sisteminden telefondaki uygulamalara kadar pek çok özelliği dokunmatik ekran üzerinden veya sesli komutlarla gerçekleştirme imkanı sağlıyor. Orta konsolda ise yine giriş seviyesinden itibaren elektrikli park fren sistemi sunuluyor.

Titanium serisinde en önemli farklılıklardan biri, SYNC 3 altyapısına sahip Bilgi-Eğlence sistemi olarak öne çıkıyor. Android Auto ve Apple CarPlay bağlantısını mümkün kılan sistem sayesinde müzik kontrolü ve navigasyon takibi 8’’lik ekran üzerinden yapılarak uzun yolculuklar keyifli hale getiriliyor. Yine Titanium serisi ile sunulan geri görüş kamerası sayesinde geri manevralar çok güvenli bir şekilde gerçekleştiriliyor.

Sürüş deneyimi ve güvenlik artıyor

Yeni Ford Focus’ta sürüş deneyimini ve konforunu artıracak özellikler korunuyor. Sürüş deneyimini kişiselleştirme imkanı tanıyan sürüş modları ile sürücü dilerse yakıt tasarrufunu artırabileceği gibi pedal tepki süresini kısaltarak daha agresif sürüşü de tercih edebiliyor. Hız kontrol sistemi ve ikincil çarpışma freni gibi teknolojiler ise sürüş güvenliğini bir üst seviyeye taşıyor. Trend X donanım serisinde arka park sensörüne ek olarak ön park sensörü de standart olarak sunuluyor.

Ford Focus’un hibrit versiyonu ilk kez Türkiye’de

Üst donanım paketlerinde konfor üst seviyeye taşınıyor

Hitap ettikleri kitleye ve kullanım amaçlarına uygun olarak farklı iç ve dış tasarımsal özelliklere sahip Titanium, Active ve St-Line serilerinde Trend X donanımına ek olarak çift bölmeli otomatik klima, otomatik uzun farlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma fonksiyonu, yağmur sensörü, otomatik kararan iç dikiz aynası, elektrikli katlanabilir yan aynalar ve kapı altı aydınlatması ile geri görüş kamerası ve arka kol dayaması özellikleri bulunuyor.

1.0L Ecoboost motora sahip hibrit teknolojisi ilk kez sunuluyor

Yenilenen Ford Focus, ilk defa 1.0L Ecoboost motor ve 7 ileri powershift şanzımana sahip hibrit teknolojisi ile geliyor. Ecoboost Hibrit motor, verimliliği artırmak için 48 volt bataryadan güç alıyor ve ilave 16 PS güç vermenin yanı sıra hızlanmayı yüzde 20’ye varan oranda artırıyor. Üst serilerde HB ve SW gövde tiplerinde 125PS güç seçeneği ile sunulan hibrit güç grubu, elektrik motoru sayesinde yüksek tork üretebiliyor. Daha kısa sürede daha yüksek hızlara çıkma imkanı sunan bu teknoloji, düşük hızlarda içten yanmalı motorun devre dışı bırakılmasıyla aynı tipteki motorlara sahip serilere göre önemli yakıt tasarrufu imkanı sağlıyor.

Ford Focus dört farklı motor-şanzıman seçeneği ile geliyor. Trend X ve Titanium serilerinde 1.5L 123PS PFi benzinli motor, 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri ile sunulurken, tüm donanım seviyeleri ve gövde tiplerinde dizel olarak 1.5L 120 PS EcoBlue motor ve 8 ileri otomatik şanzıman seçeneği bulunuyor. 8 vitesli şanzıman; daha fazla vites oranı, hafif tasarım ve gelişmiş çift kavraması ile kesintisiz ve sarsıntısız vites değişimi sağlıyor. 1.0Lt Ecoboost Hibrit 125 PS motor ve 7 ileri powershift otomatik şanzıman ise Titanium Active ve St-Line’da 5 Kapı ve SW gövde seçenekleriyle tercih edilebiliyor.

FORD CO-PILOT 360 sürüş deneyimine konfor ve güvenlik katıyor

Yeni Ford Focus’ta yer alan akıllı araç teknolojileri makyajlanan versiyonda da yerini alarak, sürücülere konfor, güvenlik ve sürüş keyfi sunuyor.

Birçok gelişmiş teknolojiyi bir araya getiren Ford Co-Pilot 360’ta Dur-Kalk (Stop&Go) fonksiyonu ile Geliştirilmiş Adaptif Hız Kontrol Sistemi, Trafik Levhası Tanıma ve Şerit Hizalama gibi kişisel sürüş asistanı deneyimi sağlayan teknolojiler konfor seviyesini artırırken, paket içeriğine eklenen Kör Nokta Uyarı Sistemi ve Çapraz Trafik Uyarısı sürüş güvenliğini üst seviyeye taşıyor.

Aktif Park Asistanı ve 180’ Geniş Geri Görüş Kamerasını kapsayan Park Paketi, park esnasında direksiyon kontrolünün yanı sıra gaz, fren pedallarını ve vitesi de kontrol ederek tek tuşla aracın park edilmesini sağlıyor. Focus’un en fazla tercih edilen opsiyonel donanımlarından olan Kış Paketi ise ısıtmalı direksiyon, ön koltuklar ve ön cam özellikleri sayesinde soğuk havalarda sürüş konforunu artırıyor.

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d’Este’de

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d’Este’de

Rolls-Royce, Concorso d’Eleganza Villa d’Este’de son derece özel, gövde yapımı Boat Tail modelinin ikincisini sergiledi.

İlk modeli geçen sene  tanıtılan özel tasarım Boat Tail Cabrio, 20 milyon £ olarak tahmin edilen fiyatıyla tüm zamanların en pahalı Rolls-Royce modeli olmuştu.

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d'Este’de

Rolls-Royce’un lüks kolu Coachbuild tarafından üretilen üç otomobillik serinin ikincisi olan  araba, işçilik, yoğun ayrıntı ve coşkulu zenginliğin olağanüstü bir karışımı. Özel yapım otomobil, markanın karoser kapasitesinin zirvesini temsil ediyor.

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d'Este’de

Bir müşteri tarafından babasına ve aile mirasına saygıyla hazırlanan otomobil, sedeften ilham alan benzersiz dış kaplama ve iç detaylara sahip.

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d'Este’de

Boat Tail, 20. yüzyılın başlarındaki yarış yatlarından ilham alan ayırt edici ana hatlarını oluşturmak için geniş, tek alüminyum levhalardan şekillendirilmiş gövde panelleriyle tamamen el yapımı.

Müşteri, Rolls-Royce Coachbuild Designers’a benzersiz renkleri ve karmaşıklıkları nedeniyle kendi özel koleksiyonundan kişisel olarak seçilen dört inci kabuğundan oluşan bir seçki sundu.

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d'Este’de

Kabuklar, Rolls-Royce tarafından şimdiye kadar yaratılmış en karmaşık  kaplamalardan biri olan dış renk için ilham kaynağı oldu.

Boat Tail’in teknik elyaf alt eşiklerinde pembe altın dokuma bir iplik bulunuyor.

Benzersiz ‘kelebek tasarımı’  süitine ev sahipliği yapan arka güverte, hassas ve sofistike bir görünüm sağlamak için saten fırçalanmış bir yüzey ile pembe altın kaplama ince çizgilerle Royal Walnut ile kaplanmış.

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d'Este’de

Yukarıdan bakıldığında, parlak ön ve yan perspektiflerin aksine, buzlu motor kaputu ve dokunsal ahşap arka güvertenin uyumlu bir dengesi ve saten etkisi gözlemleniyor.

Önden bakıldığında, tek bir katı alüminyum kütükten öğütülmüş Pantheon ızgarası, pembe altından yapılmış bir Ecstasy Ruhu ile süsleniyor.

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d'Este’de

Coachbuild Tasarım Birimi Alex Innes; “Boat Tail, yaratıcılık ve yaratıcı özgürlükte bir adım değişikliğidir. Elle bir motorlu araba inşa etmek, yeni bir keşif ve olasılık alanı sunuyor.

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d'Este’de

Normal sanayileşmiş yöntemlerin yasaklayacağı şeyleri başarabilir ve zorlukları çözebiliriz. Bu iki dünyanın hikayesidir: tarihi teknikler ve köklü zanaat ile mümkün kılınan çağdaş tasarımlı modern bir motorlu araba. Gerçekten eşsiz. “Coachbuild, Lüks Bir Ev olarak çalışmalarımızı yeni bir alana taşıyor; sektörümüzün haute couture’udur.

İkinci Rolls-Royce Boat Tail  2022 Villa d'Este’deVe bir marka olarak Rolls-Royce için hem köklerimize dönüş hem de geleneksel otomotiv üretiminde imkansızı çarpıcı bir gerçekliğe dönüştürdüğümüz çağdaş bir devrim.”

Yeni Honda CR-V

Yeni Honda CR-V

Honda, altıncı nesil CR-V modelinin üretim onayı için Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’na başvuru yaptı ve bu esnada aracın teknik özellikleri ortaya çıktı.

Honda’nın büyük SUV’u CR-V’nin paylaşılan bilgilerinde Civic ile olan benzerliği dikkat çekiyor. 2023’te tanıtılması planlanan yeni CR-V’nin uzunluğu 4.703 mm, genişliği 1.866 mm ve yüksekliği 1.690 mm. Ağırlığı 1.685 kg olan bu araçta 190 HP gücünde turbo beslemeli 1,5 litrelik benzinli motor görev yapıyor. Maksimum hızı 188 km/s olan bu aracın 7 kişilik önden çekişli veya 5 kişilik 4×4 aktarmalı olduğu söyleniyor. Altıncı nesil CR-V’nin ne zaman tanıtılacağı ve üretimine başlanacağı ise tam belli değil.

Lexus UX yenilendi

Lexus UX yenilendi

Makyajlanan Lexus UX’e yeni renk seçeneği eklendi ve daha da önemli değişim ise multimedya ekranı oldu.

Lexus’un 2018’in sonunda yollara çıkan UX modeline uygulanan makyajla birlikte bu crossover birkaç yeniliğe sahip oldu. Makyajlı UX’te iridyum gümüşü renk seçeneği eklendi. İç mekanda ise yeni bir kahverengi tonu ile hasır desenli deri döşeme alternatifi de var.

Ayrıca iç mekanda donanıma göre 8 ya da 12,3 inçlik multimedya ekranı sunuluyor. UX modeline eklenen F Sports paketiyle birlikte ayarlanabilir süspansiyon sistemi var. Motor ve performans özellikleri değişmeyen bu modelin yaz aylarında Avrupa’da satışa sunulması planlanıyor.

Rolls-Royce Phantom yeni ifadeleriyle karşınızda

Rolls-Royce Phantom yeni ifadeleriyle karşınızda

Rolls-Royce Motor Cars, Phantom Series II için yeni bir ifade duyurdu. Sekizinci nesil Phantom bu yıl tasarım değişiklikleri ve potansiyel olarak önemli bir bilgi-eğlence sistemi yükseltmesi ile güncellendi.

Lüks otomobil üreticisi korunması gereken en belirgin ve önemli özellik, Phantom’un komuta varlığı olduğunu belirtiyor. Bu, Pantheon Grille’in üzerindeki gündüz yanan farlar arasındaki yeni cilalı yatay çizgi ile daha da geliştirildi.

Pantheon Grille’de yapılan ince bir geometrik değişiklik, önden bakıldığında “RR” Badge of Honor ve Spirit of Ecstasy maskotunu daha belirgin hale getiriyor.

Rolls-Royce Phantom

Izgaranın kendisi artık aydınlatılmış oluyor

Farlar, karmaşık lazer kesimli çerçeve yıldız ışıkları ile süslenmiş, bu da içerideki Starlight Headliner ile görsel bir bağlantı oluşturuyor. Phantom’un gece varlığına daha fazla sürpriz ve zevk katıyor.

Yan profilde Phantom, Rolls-Royce’un imzası niteliğindeki kısa ön tekerlek çıkıntısını, uzun dingil mesafesini ve geniş c sütununu koruyor. İkincisi yolcular için daha fazla mahremiyet sağlıyor.

Siluet, Spirit of Ecstasy’den incelen arka kuyruğa uzanan zarif ana hatları koruyor. “Bölünmüş kemer” çizgisi, ön çamurluktan başlar ve hafifçe arka kapıya doğru kıvrılarak, hafifçe fener benzeri arka lambalara doğru düşmeden önce otomobilin uzun çizgi-aks orantılarını vurgular. Ağır şekilde alttan oyulmuş ‘waft çizgisi’ güçlü bir gölge oluşturarak markanın eşsiz ‘sihirli halı sürüşünü’ görsel olarak işaret ediyor.

Rolls-Royce Phantom

Yan profil, bir dizi yeni tekerlek ile daha da geliştirilmiş

Üçgen yüzeylere sahip 3D, frezelenmiş, paslanmaz çelik jant, tamamen veya kısmen parlatılmış olarak devreye alınabilir. Alternatif olarak, Phantom 1920’lerin Rolls-Royce motorlu arabalarının romantizmini hatırlatan gerçekten zarif bir disk tekerlekle süslenebilir. Bu disk çark, hem cilalı paslanmaz çelikten hem de siyah ciladan üretilmiş ve karada uçuş hissini mükemmel bir şekilde kapsıyor.

Bazı Phantom müşterilerinin talep ettiği gibi, karartılmış krom ızgara çerçevesi, siyah motor kaputu dizginleri, ön cam çerçevesi ve yan çerçeve kaplamaları artık devreye alınabilir.

Bu estetik şimdi Rolls-Royce’un Phantom’u ışığın en açık veya karanlık görüntülerin en koyusuna dönüştürmesini sağlıyor.

Phantom’un görkemli iç tasarımı neredeyse hiç değişmeden kaldı: direksiyon simidi biraz daha kalınlaştırılarak, araç sahibi-sürücü için daha bağlantılı ve hızlı bir temas noktası sağlanmış oldu.

Rolls-Royce Phantom

Özel tekstiller

Phantom Series II’nin tanıtımını kutlamak ve Rolls-Royce’un Ismarlama kabiliyetini göstermek için marka, imrenilen ve değerli metal platinin gümüş-beyaz kaplamasından adını alan yeni bir Ismarlama şaheseri Phantom Platino’yu yarattı.

Phantom Platino, Rolls-Royce’un, 2015 yılında elle boyanmış, el işlemeli ipek iç mekana sahip gerçek bir Ismarlama Phantom olan Serenity’nin lansmanı ile başlayan bir hikaye olan kumaş iç mekan keşfine devam ediyor.

Phantom Platino’nun ön koltukları kaliteli Rolls-Royce deri ile kaplanırken arka koltuklar kumaşla kaplanmıştır. Platino’nun iç mekanının güzel tonları, iki farklı kumaşın birleştirilmesiyle elde edilir; biri dayanıklı ancak lüks görünümü için bir İtalyan değirmeninde yaratıldı, diğeri ise parlak cilası için seçilen bambu liflerinden elde edildi.

Rolls-Royce Phantom

Her iki materyal de Spirit of Ecstasy’nin soyut bir yorumuna dayanan orijinal bir tekrarlama modelini paylaşır. İpeksi tekstilde tasarım daha küçüktür ve görsel olarak daha uyarıcı bir apre oluşturmak için kumaşa dokunmuştur. Ayrıca Phantom’s Gallery’de ve kolçak ve orta konsol gibi önemli temas noktalarında da görünür. Bambu kumaş, iç tasarımda yaygın olarak bulunan püsküllü bir görünüm sunan daha büyük simgelerle işlenmiştir. Bu daha esnek malzeme, çoğu temasa dayanması gereken iç kısımdaki alt elemanlara yerleştirilir.

Aynı tasarım Phantom’un gösterge paneli saatinde de görülüyor. Surround, geleneksel bir malzemenin gerçekten çağdaş bir uygulaması olan 3D baskılı seramikten yapılmıştır. Buzlu bir ahşap sete yerleştirilmiş, iç mekanın ton özellikleri, Phantom’u güzel ve eşsiz bir zenginlik seviyesine taşıyor.

Phantom’daki en büyük tuval Starlight Headliner’dır. Rolls-Royce Platino için özel olarak yaratılan benzersiz bir tasarımda, “yıldızlar”, desenin geniş yayı takip eden kaprisli kayan yıldızlar ile gözü geriye çekmek için yerleştirilmiş.