Yazılar

BMW 7 Series için lastik

/in /tarafından

BMW 7 Series için lastik

Pirelli ve BMW Group, BMW 7 Series için özel olarak tasarlanan, daha uzun menzil, üstün performans ve mükemmel konfor sunan yeni P Zero Winter 2…

Pirelli ve BMW Group, BMW 7 Series için P Zero Winter 2 lastiğin 20 inçlik bir versiyonunu lanse etmek amacıyla birlikte çalışıyor. P Zero Winter 2 lastiğin Avrupa etiketinde dönme direnci açısından “A sınıfında” değerlendirilmesi daha uzun menzil kapasitesine odaklanılabilmesini sağlıyor. Bu ortak çalışma özellikle tam elektrikli araç lastikleri için yeni bir standart belirlerken sürücülere daha uzun menzil, ödünsüz konfor ve kış koşullarında farklı zeminlerde üstün performansla mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyor.

Kış lastikleri, yaz lastiklerinden farklı olarak karlı ve ıslak soğuk asfaltta kavrama sağlamak amacıyla tasarlanan hamurları ve sırt desenleri nedeniyle daha yüksek dönme direncine sahip oldukları için otomobilin menzilini etkiliyor. Bir lastiğin dönme direnci, dönme hareketi için gereken kuvvet anlamına geliyor ve aracın menzilini doğrudan etkileyen bir faktör oluyor.

Sensörlü lastik

/in /tarafından

Sensörlü lastik

Pirelli, “Audi RS 4 Avant Edition 25 Years” için Audi Sport’un tek lastik partneri oldu.

İkonik sportif spor station otomobilin yıl dönümü versiyonunda, her ikisi de 275/30R20 ebatlı orijinal ekipman olarak Pirelli P Zero Corsa ile Cyber teknolojisiyle donatılan ve Pirelli’nin Track Adrenaline sistemiyle entegre edilen Pirelli P Zero Trofeo RS lastiklerden oluşan özel bir pist kiti niteliğinde iki lastik seçeneği sunuluyor:

Pirelli’nin maksimum performans elde etmek için tasarladığı, yolda kullanıma uygun yarı ‘slick’ yeni P Zero Trofeo RS lastikler denge, strese direnç, kavrama ve tutarlılık özellikleriyle öne çıkıyor. Audi RS 4 Avant Edition 25 Years için özel olarak geliştirilen P Zero Trofeo RS, lastiğin durumunu ve sürüş koşullarını algılayan ve verileri akıllı telefonlara indirilebilen bir uygulama aracılığıyla sürücüye ileten Pirelli Cyber sensörleri içeriyor.

Yüksek isabetli GPS modülüyle birlikte Track Adrenaline sistemini oluşturan bu unsurlar, pist sürüşünde bir ‘sanal mühendis’ işlevi görüyor. Sürücüler dijital manometreyi kullanarak yola çıkmadan önce istedikleri kurulumu seçebiliyor. Daha sonra sensörlerin sürüş sırasında kaydettiği bilgilerle birlikte kumanda ünitesinin algıladığı telemetri ve GPS modülü verileri tur zamanlarının ve ideal yarış çizgisinin kaydedilmesi için kullanılıyor. Sürücüler sürüşten sonra uygulama aracılığıyla kaydedilen verileri inceleyip tekniklerini geliştirebiliyor.

Sürücüler, yanlarında bir yolcu varsa ‘canlı izleme’ işlevini etkinleştirebiliyor. Bu işlev tıpkı Formula 1’deki takım telsizi gibi sürücüye yardımcı olmak için anlık ve kısa mesajlar vererek örneğin lastikleri ısıtmayı veya pite girmeyi önerebiliyor.

Çölden buza uzanan yolculuk

/in /tarafından

Çölden buza uzanan yolculuk

Scorpion All Terrain Plus lastikler Afrika çölünde Porsche 911 Dakar’ın, Stella Bianca çivili lastikler ise Zell Am See’deki buzlu pistte Porsche 550 Spyder’ın ekipmanı oldu.

Pirelli ile Stuttgart merkezli otomobil üreticisi arasındaki bağlar, 911’in 1982 yılında Pirelli markalı lastiklere sahip ilk Porsche modeli olmasından bu yana bunun gibi tarihi iş birlikleriyle devam ediyor.

Asfalt, kum, toprak ve taşlar üzerinde 7.000 kilometreden uzun parkurda hiç lastik değiştirilmedi. Porsche 911 Dakar, bu model için Pirelli Scorpion All Terrain Plus homologasyonlu lastiklerle bu zorlu testin üstesinden geldi.

Lastiklerle 18 günde 7.000 kilometre yol alınırken çölde yaklaşık 1.000 kilometre kayalık toprak zemin de dahil olmak üzere çok farklı koşullarla mücadele edildi. 911 Dakar’ın profesyonel bir pilot değil amatör bir sürücü olan sahibi önce Avrupa’da otoyollarda, daha sonra yarı asfalt yollarda, toprak, kum ve çok engebeli kayalık zeminlerde ilerledi. Alp dağlarının kış soğuklarından 12 saat içinde 30 dereceye varan değişimlerin yaşandığı tipik çöl iklimine geçildi. Yolculuğun başlangıç noktası olan Porsche Zentrum tarafından şu açıklama yapıldı: “Bu benzersiz macera, bu lastikler olmasaydı kesinlikle çok daha karmaşık olabilirdi. Çok farklı koşullarda bile hep olağanüstü performans sergilediler.”