Hyundai’nin uçan aracı

Hyundai’nin uçan aracı

Hyundai Motor Grubu, bölgesel hava araçlarını ve gelecekteki mobilite teknolojilerini tanıttı.

Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda tanıtılan eVTOL adlı konsept, Hyundai tarafından sertifikalandırmaya çalışırken, Supernal da kabin konseptini oluşturmak için grubun tasarım stüdyolarıyla ortaklık kurdu. İki şirket arasında ortaklık kısa sürede geliştirilirken, otomotiv parçaları, inşaat, robotik ve otonom sürüşü kapsayan 50’den fazla bağlı kuruluşla da işbirliği yapılıyor.

Hyundai eVTOL

Mühendis ve tasarımcılardan oluşan ekip, karbon fiberden yapılmış hafif kabini oluşturmak için otomotiv endüstrisinin ilerici tasarım anlayışından faydalandı. Ergonomik olarak şekillendirilmiş koltuklar, yolcular için koza benzeri bir ortam sunarken, açılır koltuk konsolları ise otomobillerdeki gibi bir orta konsol imkanı sunuyor. Kişisel eşyalar için bir şarj istasyonu ve eşya bölmesi sağlayan bu ceplerle beraber kapılara yerleştirilmiş tutamaklar ve koltuk arkalıkları da giriş ve çıkışta yolculara yardımcı oluyor. Otomobil sunrooflarından ilham alan tavan lambaları da farklı bir aydınlatma kombinasyonu sunuyor. Bir “ışık terapisi” olarak adlandırılan bu teknoloji, uçuşun çeşitli aşamalarına göre ayarlanabiliyor. Kabin yerleşimi, yüksek boşluk payları ve eşya taşımaya olanak tanıyan bagaj hacmiyle destekleniyor.

Hyundai eVTOL

Supernal ve Hyundai, önümüzdeki yıllarda elektrikli hava araçlarının kapasitesini ve boyutlarını geliştirerek her bütçeye uygun bir fiyat politikasıyla tüketicilerin karşısına çıkacak.

Hyundai IONIQ 5 çarpışma testini başarı ile geçti

Hyundai IONIQ 5 çarpışma testini başarı ile geçti

Hyundai’nin tamamen elektrikli modeli IONIQ 5, tasarım ödüllerinden sonra bu kez de güvenlik testlerinde aynı başarıyı gösterdi.

Başta Amerika olmak üzere, tüm dünyanın en saygın araştırma kuruluşlarından biri olarak kabul edilen Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), geçtiğimiz günlerde gerçekleştirdiği çarpışma testlerinde IONIQ 5 modeline en yüksek koruma derecesi olan Top Safety Pick+’ı (TPS+) verdi. Beş yıldız anlamına gelen bu başarı, gövde dayanıklılığı kadar donanım listesinde yer alan güvenlik öğeleriyle de son derece doğru orantılı.

Araçlar, sürücü ve yolcu tarafından yapılan ön çapraz, orta ve yan çarpışmaların yanı sıra tavan mukavemeti ve koltuk başlıklarını içeren testlerle de oldukça zorlayıcı işlemlere tabi tutuluyor. Aynı zamanda, satışa sunulan tüm araçlar bu üst düzey skor derecesine erişmek için araç içindekiler kadar yaya değerlendirmelerinde de başarılı olmak zorunda. Gelişmiş önden çarpışma önleme teknolojisini zorunlu bir donanım olarak kabul eden IIHS ekibi ayrıca, LED veya benzeri far sistemlerine de dikkat ediyor.

Ford Otosan şimdi Romanya’da

Ford Otosan şimdi Romanya’da

Ford Otosan Avrupa’nın en büyük elektrikli ticari araç üreticisi olma yolunda. Türkiye’nin en büyük otomotiv şirketi Ford Otosan, bir ilke imza atarak değer yaratmaya devam ediyor.

Ford’un Romanya’daki fabrikasının bünyesine katılmasıyla faaliyetlerini uluslararası alanda genişleten Ford Otosan, elektrifikasyon konusundaki deneyimini Romanya’ya taşıyacak.

Avrupa’nın ticari araç üretim lideri Ford Otosan, kısa süre önce hattan indirdiği E-Transit ve 2023’ün ikinci yarısında üretilmek üzere tanıtımını gerçekleştirdiği E-Transit Custom ile kazandığı bilgi birikimini Craiova’da üretilecek yeni nesil araçlara aktaracak.

Craiova’nın üretim ağına katılması ile Türkiye’nin ihracat şampiyonu Ford Otosan’ın, elektrifikasyon ve ticari araçlardaki deneyim ve uzmanlığı Romanya’daki tesise aktarılırken; Avrupa’nın ticari araç üretim lideri Ford Otosan da uluslararası bir otomotiv şirketi haline geliyor.

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

Hyundai Motor Company, IONIQ markasına özel, tamamen elektrikli “IONIQ 6” modelinin resmi fotoğraflarını yayınladı.

IONIQ markasının ikinci modeli olan ve merakla beklenen IONIQ 6’nın modern ve zamansız tasarımı, dikkat çekici bir ayrıcalık olarak karşımıza çıkıyor. Hyundai’nin “Electrified Streamliner” olarak tanımladığı IONIQ 6, aerodinamik olarak şekillendirilirken ayrıca günümüzün elektrikli otomobil müşterilerinin kullandıkları bir araçtan daha fazla keyif alması ve duygusal bağ oluşturması için yenilikçi bir şekilde tasarlanmış.

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

IONIQ 6, alçak burun yapısını öndeki aktif hava kanatları ve tekerlek boşluklarıyla destekliyor. İnce olarak karşımıza çıkan dijital aynalarla da devam ettirilen tasarımda elde edilen bu 0,21’lik bir ultra düşük sürtünme katsayısı, aynı zamanda markanın kendi içinde ürettiği modeller arasında da en düşük değer anlamına geliyor. IONIQ 6’nın kıskanılacak bu aerodinamik yeteneğine daha fazla katkı sağlamak adına kanatçıklı eliptik tip bir spoyler kullanılmış. Sürat teknelerindeki kuyruğu andıran yapısı ile arka tamponun her iki yanındaki diklemesine konumlandırılmış havalandırma kanalları adeta bir bütünlük oluşturarak yere basma kuvvetini artırıyor.

Bu aerodinami gövde üzerinde olduğu kadar aracın altında da devam ediyor. Alt takım tam olarak kaplanarak daha optimize edilmiş deflektörlere ve azaltılmış tekerlek boşluğuna yer verilmiş. Bu sayede hava aracın altından ve üstünden en az sürtünme ile atılarak hem performansa hem de tüketime katkıda bulunuluyor.

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

IONIQ 6 ayrıca, marka kimliğini güçlendirmek için ön-arka farlarda, ön alt sensörlerde, havalandırma kanallarında ve orta konsol göstergeleri gibi çeşitli yerlerde 700’den fazla Parametrik Piksel kullanıyor. Arka kanadın Parametrik Piksel Yüksek Monteli Stop Lambası (HMSL) ise frene basıldığında göz alıcı bir ışık şöleni sunuyor. IONIQ 6’nın benzersizliğini biraz daha fazla vurgulamak için de yeni tasarlanmış bir Hyundai ‘H’ amblemine yer veriliyor.

Hyundai Motor Grubu’nun Elektrikli Global Modüler Platformu (E-GMP) ile hazırlanan IONIQ 6, yolcuların daha rahat seyahat etmeleri için optimize edilmiş diz mesafesi ve ferahlık için çeşitli genişletmelere olanak sağlıyor. Platform tamamen düz bir zemine de izin vererek daha fazla oturma alanı sunmuş oluyor. Kullanıcı odaklı iç mekan, dikkat dağınıklığını azaltmak ve güvenli bir sürüş sunmak için merkezi olarak yerleştirilmiş bir kontrol ünitesi ile donatılmış. Bu modüler ekran, 12 inçlik tam dokunmatik bilgi-eğlence ekranıyla da birleşerek kokpiti tamamen sarmış oluyor. Çift renkli ortam aydınlatması da IONIQ 6’nın iç mekanının ambiyansını zirveye çıkarıyor. Kullanıcıların kendilerini rahat hissetmeleri için özel olarak geliştirilmiş 64 renk temasına da yer veren Hyundai, direksiyon simidindeki 4 noktalı etkileşimli piksel ışıklarla da sürücü ve araç arasında kolay iletişim sağlamaya yardımcı oluyor.

Hyundai’nin Yeni Elektriklisi IONIQ 6 modelinin fotoğraflarını paylaştı

IONIQ 6’nın etik benzersizlik temasına uygun olarak üretilmesi, aslında günümüzün çevre dostu sosyal sorumluluk projelerine de katkı sağlıyor. Ömrünü tamamlamış lastiklerden plastik kaplamalara kadar birden fazla bio malzemeler kullanan mühendisler, böylece gövde ve boya üzerinde olduğu kadar iç mekanda da deri koltuklar, gösterge paneli, kapılar ve kol dayama gibi yerlerde sürdürülebilirlik için geri dönüştürülmüş plastikler kullanılarak çevreye karşı gerekli özeni göstermiş.

 

Alfa Romeo “Tonale” Ön Satışa Sunuldu

Alfa Romeo “Tonale” Ön Satışa Sunuldu

Alfa Romeo’nun merakla beklenen kompakt SUV’u ‘Tonale’ Türkiye’de ön satışa sunuldu.

Alfa Romeo’nun ilk elektrikli ve kompakt SUV’u Tonale, Türkiye’de ön satışa sunuldu. Markanın elektrifikasyon çağına “dönüşümünü” işaret eden Tonale, sportifliği 21’inci yüzyıl için yeniden tanımlıyor. Tonale, markanın sportif DNA’sını korurken, otomobildeki fonksiyonlar ve bağlanırlık çözümleri onu bugüne kadarki en teknolojik Alfa Romeo modeli yapıyor.

Alfa Romeo Marka Direktörü Özgür Süslü “Tonale’yi 24 Haziran’dan itibaren, Alfa Romeo online satış kanalı üzerinden lansmana özel 1.5 litre 160 beygirlik hibrit motor seçeneğiyle ön satışa sunacağız. Eylül ayından itibaren ise 1.6 litrelik dizel otomatik vites motor seçenekli versiyonu pazara sunacağız. Önümüzdeki yıl 275 beygir gücündeki Q4 -dört çeker şarj edilebilir hibrit- seçeneğinin aileye katılması ile Tonale ürün gamı tamamlanmış olacak” dedi

Yeni Citroën C5 Aircross SUV

Yeni Citroën C5 Aircross SUV

Konfor ve modülerlik açısından referans noktası olan C5 Aircross SUV, yollara çıkmaya başladığı 2019 yılından bu yana segmentinin en çok tercih edilen modellerinden biri olmayı başardı. Son 3 yılda Türkiye’de de 16 binin üzerinde satış başarısı yakalayan C5 Aircross SUV, makyajlandırma sonrası yeni teknolojilere ve çok daha modern bir tasarıma kavuştu. Sınıfında standartları yeniden belirleyen yeni Citroën C5 Aircross SUV, Haziran ayından itibaren ülkemizde biri benzinli olmak üzere 2 ayrı motor seçeneği, 3 ayrı donanım seçeneği ve 869 bin TL’den başlayan fiyatlarla tutkunlarıyla buluşuyor.

Yeni Citroën C5 Aircross SUV

 Daha Güçlü ve Modern Tasarım

Daha modern ve güçlü bir tasarıma kavuşan yeni C5 Aircross SUV, yuvarlatılmış hatların yerini daha keskin hatlara bırakan Citroën’in yeni tasarım dilini benimsiyor. Ön bölüm, daha dikey ve modern olacak şekilde yeniden yorumlanırken bu yaklaşım otomobilin karakterini daha da güçlendirdi. Keskin hatlar ve kademeli dikey yapı yeni C5 Aircross SUV’un yolda daha güçlü bir duruş sergilemesini sağlamış.

Yeni Citroën kimliğinin karakteristik özelliği olan V şeklindeki LED gündüz sürüş farları piyano tuşu tasarımına sahip. Böylece ön farlara yüksek teknoloji ve daha derin görünümlü bir 3-Boyut efekti kazandırılıyor. Ayrıca, LED Vision farlar artık daha belirgin ve koyu arka planıyla aracın güçlü duruşuna katkı sağlıyor. Izgaranın altındaki hava girişinin yeni tasarımı, yeni C5 Aircross SUV’un ön cephesini görsel olarak genişletiyor ve ona daha güçlü bir duruş kazandırıyor.

Yeni Citroën C5 Aircross SUV

 Daha Dinamik Bir Profil ile Arkada Yeni Görsel İmza

Yeni C5 Aircross SUV, yüksekte konumlandırılan yatay motor kaputu, yandaki krom C imzası, 360° cam alanların etkisiyle havada süzülüyor gibi görünen tavan ile kendine özgü bir duruş ortaya koyuyor. Yeni C5 Aircross SUV, 230 mm yerden yüksekliği, 720 mm’lik lastik çapları, tavan rayları ve Airbump® ile güven veren SUV özellikleri sergilerken yola hakim sürüş pozisyonu SUV sürüş hissini tamamlıyor.

Yeni 18 inç elmas kesimli Pulsar alaşım jantlar buna sadece bir örnek. Tüm versiyonlarda standart olan Parlak Siyah yan ayna kapakları dışında, yeni mat siyah eklentilere sahip parlak siyah tavan barları ve yeni tasarımlı Airbump® Renk Paketleri gibi detaylar görsel çekiciliği daha da arttırıyor.

Yeni Citroën C5 Aircross SUV

Zengin ve Şık Kişiselleştirme Seçenekleri

C-SUV segmenti müşterilerinin beklentilerini karşılamak ve aracın sınıf atlama stratejisini güçlendirmek için yeni C5 Aircross SUV için çok özel kişiselleştirme çözümleri sunuluyor. Yeni C5 Aircross SUV, dış ortam ışığına bağlı olarak koyu maviden siyaha dönen derin ve şık bir mavi olan yeni Gece Mavisi dışında Metalik Beyazı, Sedefli Beyaz, Siyah, Platin Gri, Çelik Gri olmak üzere farklı gövde renkleriyle sunuluyor.

Yeni Citroën C5 Aircross SUV

Daha Konforlu ve Modern Yolcu Kabini

Dış tasarımı daha lüks ve çekici hale getirme hamlesinin ardından, yeni C5 Aircross SUV’un iç tasarımına da daha dinamik ve rafine bir görünüm kazandırıldı. Yola hakim yüksek sürüş pozisyonu, kalite algısı iyileştirilen malzemeler kadar ergonomik ve pratik ara yüzler yeni Citroën C5 Aircross SUV’u rakiplerinden ayırıyor.

Yeni C5 Aircross SUV, ön konsol üzerinde süzülüyor gibi görünen ve daha modern bir yolcu kabini görünümü sağlayan 10 inçlik yeni bir dokunmatik ekranla donatılıyor.

Yüksek ve geniş orta konsol, otomatik vitesli versiyonlarda daha ergonomik bir kumanda düzeninin altını çizen ve krom detaylarla zenginleştirilen siyah deri efektli kumaşla modernize edildi. Bu bölümde; yeni e-Toggle vites seçici, Grip Control işlevini de kapsayan yeni bir sürüş modu seçim düğmesi yer alıyor. Orta konsol ayrıca 2 USB girişi ve kablosuz şarj özelliklerine sahip olan büyük bir depolama alanını da bünyesinde barındırıyor.

Yeni Citroën C5 Aircross SUV

 Yeni Citroën Advanced Comfort Koltuklar

Yeni C5 Aircross SUV, yeni C4  ile kullanıma sunulan yeni nesil Citroën Advanced Comfort® koltuklarla donatıldı. Koltuğun merkezinde yüksek yoğunluklu köpük, ekstra 15 mm köpük tabakası ve özel bir konstrüksiyon ile Citroën Advanced Comfort® koltuklar, görsel konfor, oturma konforu ve sürüş konforu açısından, ayrıca zamanla sarkmaya karşı dirençli özel köpük yüzey sayesinde uzun vadede en iyi çözümü sunuyor. Sürücü ve ön yolcu için daha da gelişmiş bir konfor seviyesi sunmak üzere ısıtma ve masaj işlevleri de devreye giriyor.

Yeni Citroën C5 Aircross SUV

Standart Güvenlik Teknolojileriyle Stresten Uzak Yolculuklar

Yeni C5 Aircross SUV, yolcularının konfor ve güvenliğini iyileştirmek için birçok yeni nesil teknoloji sunuyor. Yeni C5 Aircross SUV kullanıcıları; Dur & Kalk işlevine sahip Uyarlanabilir Hız Sabitleme Sistemi ve Aktif Şerit Takip sistemini birleştiren 2. seviye otonom sürüş sistemi Otoyol Sürüş Destek Sistemi dahil olmak üzere öncü sürüş destek sisteminden yararlanıyor.

Üç yeni motor

Üç yeni motor

Motosiklet ve scooter üreticisi Hero MotoCorp, üç ürününün Euro-5 uyumlu yeni modellerini Türkiye’de pazara sundu.

Hero MotoCorp Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Dr. Pawan Munjal, Türkiye stratejisini paylaşmak üzere yerel şirket ortakları ile bir araya geldiği etkinlikte Hero MotoCorp’un üç yeni ürününü tanıttı: Xpulse 200 4V motosiklet, Dash 110 ve Dash 125 scooter’ları.

Türkiye’de hali hazırda beğeniyle kullanılan Xpulse 200 motosikletinin yanı sıra, Hero Motocorp scooter’ları, beş yıllık garanti süresi ile müşterilerine kalite ve güvence sunuyor. Euro-5 ürün yelpazesi, şirketin modern tasarım, en yeni teknoloji ve farklı özellikler sunma konusundaki kararlılığını ortaya koyuyor.

Hyundai IONIQ 5 ile Seul’de otonom sürüşe başladı

Hyundai IONIQ 5 ile Seul’de otonom sürüşe başladı

Hyundai Motor Grubu, yapay zeka destekli araç çağırma platformu ‘i.M.’yi işleten Koreli bir girişim Jin Mobility ile işbirliği yaparak Güney Kore’nin başkenti Seul’de 4. Seviye otonom sürüşlere başladı.

Seul’ün en kalabalık ve en gözde lokasyonlarından birisi olan Gangnam’da, en son teknoloji ürünü 4. seviye otonom sürüş teknolojisine sahip IONIQ 5 elektrikli araçlar kullanılıyor. RoboRide araç çağırma hizmetine pilotluk yapan bu araçlar, müşteriler tarafından çağırılarak şehir içi ulaşımda kullanılacak. Hyundai’nin ilk araç çağırma hizmeti olan RoboRide, Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı (MOLIT) tarafından da desteklenerek gerekli tüm yasal izinleri almış durumda.

Güney Kore başta olmak üzere, tüm dünyaya hizmet eden yapay zeka destekli mobilite platformu Jin Mobility ile yapılan işbirliği, araçların gelişimi için de önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Jin Mobility, i.M uygulamasında iki adet IONIQ 5 RoboRide aracı çalıştırmaktan ve denetlemekten sorumlu olacak. Grup ayrıca, trafikteki güvenlik ve sürüş analizleri gibi çeşitli kriterleri de göz önünde bulundurarak otonom sürüş teknolojisini daha da geliştirmeyi planlıyor. Bu hizmeti kullananların geri bildirimleri, yorumları ve tecrübeleri de gelecekte daha yaygın bir şekilde kullanımın önüne açmak için oldukça önemli.

230 Beygirlik Hyundai TUCSON “hybrid” Şimdi Türkiye’de

230 Beygirlik Hyundai TUCSON “hybrid” Şimdi Türkiye’de

Hyundai TUCSON şimdi de alternatif yakıt ekonomisi için hibrit motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Kullanışlı özelliklere, şık ve sportif tasarıma ve hibrit teknolojine sahip otomobilin tavsiye edilen satış fiyatı ise 1.210.000 TL.

Hyundai TUCSON “hybrid”

“Sensuous Sportiness” tasarım kimliğine göre tasarlanan ilk Hyundai SUV modeli olan TUCSON, parametrik gizli farları ve gündüz LED farlarıyla karanlıkta bile kusursuz bir aydınlatma ve dış görünüm sunuyor. Güçlü bir ilk izlenim sağlayan ön farlar, aracın ızgarasına yerleştirilmiş. Farlar kapatıldığında da aracın önü tamamen siyah ve koyu bir hale dönüşüyor. En son teknolojiye sahip, yarım aynalı aydınlatma teknolojisi sayesinde DRL’ler açıldığında ızgaranın koyu krom görünümü, mücevher benzeri şekillere dönüşerek göz alıcı bir hale dönüşüyor. TUCSON’un sofistike ve ferah iç mekanı, düzenli şekilde organize edilmiş bir evin odasına benziyor. Orta ön panodan arka kapılara kadar sürekli akıcı, ikiz gümüş renkli çizgiler, birinci sınıf plastik ve deri kaplamalarla birleştirilmiş.

Hyundai TUCSON “hybrid”

TUCSON, kullanıcılara gelişmiş ve tamamen özelleştirilebilir bir dijital deneyim sağlarken özellikle 10,25 inç dokunmatik multimedya ekranıyla konsolun merkezini belirgin şekilde dolduruyor. Krell imzalı 8 hoparlörle desteklenen multimedya sisteminde müzik dinlemek ise oldukça keyif verici. Tam dokunmatik ekranlı bir konsola sahip ilk Hyundai modeli olan TUCSON, iç mekandaki yüksek kaliteli yumuşak dokunuşlu malzemeleriyle de görünümünü ve hissiyatını yeni bir seviyeye yükseltiyor. Havalandırma ızgaraları ise kapılardan başlayıp orta konsola doğru akıyor.

Hyundai TUCSON “hybrid”

230 beygirlik hibrit

Benzinli 1.6 litre T-GDI motor, dünyanın ilk Sürekli Değişken Valf Süresi (CVVD) teknolojisine sahip. CVVD, motor performansını ve yakıt verimliliğini optimize ederken aynı zamanda çevre dostu bir sistem demek. Valf açılma süresini değiştirebilen sistem, performansı yüzde 4, yakıt verimliliğini yüzde 5 arttırırken emisyonları da yüzde 12 azaltıyor. Daha fazla performans ve daha az emisyon için geliştirilen 1.6 litre turbo motor, tek başına 180 beygir güç üretiyor ve 44 kW’lik elektrik motoruyla birleşerek toplamda da 230 beygir güce ulaşıyor. Bu performanslı gücü yere HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemiyle aktaran TUCSON hybrid, şanzıman olarak ise 6 ileri tam otomatik tipi tercih ediyor.

Ford Focus’un hibrit versiyonu ilk kez Türkiye’de

Ford Focus’un hibrit versiyonu ilk kez Türkiye’de

Ford’un, benzinli ve dizel seçeneklerle birlikte ilk kez hibrit versiyonuyla müşterilerine sunduğu Yeni Focus, akıllı ve sürdürülebilir şehirlerin aracı olma vaadini sürdürüyor.

Daha modern, daha dinamik ve etkileyici tasarım

Makyajlanan Yeni Ford Focus’ta ön tasarım tamamen yenilendi. Yeni ön tasarımda güncellenen tampon, ızgaralar ve paneller, entegre sis lambalı çarpıcı LED far kümesi ve yeni şekilli arka farlar ile Yeni Focus çarpıcı bir görünüm sunuyor. Bu haliyle daha yüksek ve kaslı bir algı yaratan araç, detay tasarım çizgileriyle çok daha dinamik bir enerjiye kavuşuyor. Tek parça ön ızgara daha büyük, mat ve parlak materyallerden oluşurken, özellikle dikey kesit detaylarıyla dikkat çeken ızgaranın krom çerçevesi şık tasarımı daha da belirginleştirerek araca seçkin bir hava katıyor.

Boydan boya akıcı bir bütünlüğe sahip alt ızgara aerodinamik tasarım detaylarıyla Yeni Ford Focus’un güçlü duruşunu destekliyor. Ford logosunun kaput üzerinden alınarak ön ızgaraya taşınması ise logo görünürlüğünü artırıyor.

Aracın çok daha modern ve ferah bir tasarımla yenilenen ön farlarında giriş donanımından itibaren LED ön farlar standart olarak sunuluyor.

Trend X donanım seviyesinde 16’ alüminyum jantlar kullanılırken, gövde rengi yan aynalar ve karartılmış arka camlar tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunuluyor. Titanium’da ise 17’ alaşım jantlar, 15 kollu yeni jant tasarımıyla daha da şık hale geliyor.

Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemine sahip olan Titanium serisinde, güvenli bir şekilde inilmesini mümkün kılan ve şık bir görünüm sağlayan kapı altı aydınlatması sunuluyor. Yan camlarda alt krom çerçeveler Titanium’um görselliğini zenginleştiriyor.

Ford Focus’un hibrit versiyonu ilk kez Türkiye’de

Tüm donanım tiplerinde SYNC sistemli 8 inç renkli ekran

Aracın iç tasarımında genel olarak koltuklar ve iç alan tasarımı korunurken en büyük değişim, daha önce Titanium donanımında sunulan SYNC sistemi ile birlikte 8’ renkli dokunmatik ekranın tüm donanım seviyelerini kapsayacak hale gelmesi. Türkçe sesli komut özellikli SYNC Araç İçi Bilgi ve Eğlence Sistemi, akıllı telefonla entegrasyonu destekliyor ve telefon görüşmelerinden mesajlara, müzik sisteminden telefondaki uygulamalara kadar pek çok özelliği dokunmatik ekran üzerinden veya sesli komutlarla gerçekleştirme imkanı sağlıyor. Orta konsolda ise yine giriş seviyesinden itibaren elektrikli park fren sistemi sunuluyor.

Titanium serisinde en önemli farklılıklardan biri, SYNC 3 altyapısına sahip Bilgi-Eğlence sistemi olarak öne çıkıyor. Android Auto ve Apple CarPlay bağlantısını mümkün kılan sistem sayesinde müzik kontrolü ve navigasyon takibi 8’’lik ekran üzerinden yapılarak uzun yolculuklar keyifli hale getiriliyor. Yine Titanium serisi ile sunulan geri görüş kamerası sayesinde geri manevralar çok güvenli bir şekilde gerçekleştiriliyor.

Sürüş deneyimi ve güvenlik artıyor

Yeni Ford Focus’ta sürüş deneyimini ve konforunu artıracak özellikler korunuyor. Sürüş deneyimini kişiselleştirme imkanı tanıyan sürüş modları ile sürücü dilerse yakıt tasarrufunu artırabileceği gibi pedal tepki süresini kısaltarak daha agresif sürüşü de tercih edebiliyor. Hız kontrol sistemi ve ikincil çarpışma freni gibi teknolojiler ise sürüş güvenliğini bir üst seviyeye taşıyor. Trend X donanım serisinde arka park sensörüne ek olarak ön park sensörü de standart olarak sunuluyor.

Ford Focus’un hibrit versiyonu ilk kez Türkiye’de

Üst donanım paketlerinde konfor üst seviyeye taşınıyor

Hitap ettikleri kitleye ve kullanım amaçlarına uygun olarak farklı iç ve dış tasarımsal özelliklere sahip Titanium, Active ve St-Line serilerinde Trend X donanımına ek olarak çift bölmeli otomatik klima, otomatik uzun farlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma fonksiyonu, yağmur sensörü, otomatik kararan iç dikiz aynası, elektrikli katlanabilir yan aynalar ve kapı altı aydınlatması ile geri görüş kamerası ve arka kol dayaması özellikleri bulunuyor.

1.0L Ecoboost motora sahip hibrit teknolojisi ilk kez sunuluyor

Yenilenen Ford Focus, ilk defa 1.0L Ecoboost motor ve 7 ileri powershift şanzımana sahip hibrit teknolojisi ile geliyor. Ecoboost Hibrit motor, verimliliği artırmak için 48 volt bataryadan güç alıyor ve ilave 16 PS güç vermenin yanı sıra hızlanmayı yüzde 20’ye varan oranda artırıyor. Üst serilerde HB ve SW gövde tiplerinde 125PS güç seçeneği ile sunulan hibrit güç grubu, elektrik motoru sayesinde yüksek tork üretebiliyor. Daha kısa sürede daha yüksek hızlara çıkma imkanı sunan bu teknoloji, düşük hızlarda içten yanmalı motorun devre dışı bırakılmasıyla aynı tipteki motorlara sahip serilere göre önemli yakıt tasarrufu imkanı sağlıyor.

Ford Focus dört farklı motor-şanzıman seçeneği ile geliyor. Trend X ve Titanium serilerinde 1.5L 123PS PFi benzinli motor, 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri ile sunulurken, tüm donanım seviyeleri ve gövde tiplerinde dizel olarak 1.5L 120 PS EcoBlue motor ve 8 ileri otomatik şanzıman seçeneği bulunuyor. 8 vitesli şanzıman; daha fazla vites oranı, hafif tasarım ve gelişmiş çift kavraması ile kesintisiz ve sarsıntısız vites değişimi sağlıyor. 1.0Lt Ecoboost Hibrit 125 PS motor ve 7 ileri powershift otomatik şanzıman ise Titanium Active ve St-Line’da 5 Kapı ve SW gövde seçenekleriyle tercih edilebiliyor.

FORD CO-PILOT 360 sürüş deneyimine konfor ve güvenlik katıyor

Yeni Ford Focus’ta yer alan akıllı araç teknolojileri makyajlanan versiyonda da yerini alarak, sürücülere konfor, güvenlik ve sürüş keyfi sunuyor.

Birçok gelişmiş teknolojiyi bir araya getiren Ford Co-Pilot 360’ta Dur-Kalk (Stop&Go) fonksiyonu ile Geliştirilmiş Adaptif Hız Kontrol Sistemi, Trafik Levhası Tanıma ve Şerit Hizalama gibi kişisel sürüş asistanı deneyimi sağlayan teknolojiler konfor seviyesini artırırken, paket içeriğine eklenen Kör Nokta Uyarı Sistemi ve Çapraz Trafik Uyarısı sürüş güvenliğini üst seviyeye taşıyor.

Aktif Park Asistanı ve 180’ Geniş Geri Görüş Kamerasını kapsayan Park Paketi, park esnasında direksiyon kontrolünün yanı sıra gaz, fren pedallarını ve vitesi de kontrol ederek tek tuşla aracın park edilmesini sağlıyor. Focus’un en fazla tercih edilen opsiyonel donanımlarından olan Kış Paketi ise ısıtmalı direksiyon, ön koltuklar ve ön cam özellikleri sayesinde soğuk havalarda sürüş konforunu artırıyor.