Gotrax Elektrikli Scooter’lar performansı ile öne çıkıyor

Gotrax Elektrikli Scooter’lar performansı ile öne çıkıyor

Performansıyla öne çıkan çevre dostu ulaşımı destekleyen Gotrax markasının G3, G Pro ve G Max Ultra elektrikli scooter modelleri Evofone güvencesiyle Türkiye’de satışa çıktı.

300 Watt motor gücü ve 120 kg taşıma kapasitesi ile rahat bir sürüş deneyimi sunan Gotrax modellerinin motor gücü yokuşlarda ise 600 Watt’lık tepe noktasına çıkarak sorunsuz bir yolculuk sağlıyor.

Gotrax G3, G Max Ultra ve G pro modelleri üzerinde yer alan dijital gösterge sayesinde sürüş hızı, katedilen mesafe, kalan pil süresi ve daha fazlası ile kullanıcıların sürüş sırasında ihtiyacı olan tüm bilgileri sunuyor. Tek dokunuşla katlayabileceğiniz ve dilediğiniz gibi taşıyabileceğiniz Gotrax modelleri yasalara uygun şekilde 25 km/s maksimum hıza sahip.

5 saat şarj süresine sahip olan Gotrax G3 ve G Pro modelleri tek şarj ile 30 KM ortalama mesafe sunuyor. Yine aynı şarj süresine sahip olan G Max Ultra modeli ise tek şarj ile 35 km’lik bir mesafe kat etmenize olanak sağlıyor.

Arka tarafında yer alan çift teker desteği sayesinde toplamda 3 tekere sahip olan G Pro modeli ise amortisörlü yapısı ile kullanıcılara daha iyi yol tutuşu ve manevra kabiliyeti sağlıyor. Hava dolu lastiklere sahip olan Gotrax modelleri özel teker yapısı sayesinde en zorlu zeminlerde bile rahat bir sürüş deneyimi sağlıyor.

Gotrax G3 modeli 13.999 TL, G Max Ultra modeli 16.999 TL ve G Pro modeli ise 19.999 TL fiyat etiketine sahip.

Iveco Group ve Shell, taşımacılıkta karbonsuzlaşmayı teşvik ediyor

Iveco Group ve Shell, taşımacılıkta karbonsuzlaşmayı teşvik ediyor

Iveco Group ve Shell, taşımacılıkta karbonsuzlaşmayı hem hızlandırmak hem yaygınlaştırmak için sürdürülebilir çözümlerin ve teknolojilerin uygulanmasında işbirliğine devam dedi.

 Iveco Group (MI: IVG), Shell Uluslararası Petrol Şirketi (LON/NYSE:SHEL) ile bu yılın başlarında imzaladığı Mutabakat Zaptı (MoU) doğrultusunda sıfır emisyonlu mobiliteye geçişi hızlandırma taahhüdünü yineledi. Mutabakat Anlaşması kapsamında iki şirket düşük karbonlu ve yüksek verimli enerji çözümlerinin ortaklaşa geliştirilmesi konusunda işbirliği yapıyor.

Anlaşmanın imzalanmasından bu yana kaydedilen ilerlemeyi görüşmek üzere İtalya’nın Torino Kenti’nde   bir araya gelen Iveco Group CEO’su Gerrit Marx ve Shell Business Mobility Kıdemli Başkan Yardımcısı Giorgio Delpiano, her iki şirketin sinerji yaratan işbirliğine olan bağlılıklarını bir kez daha teyit etti. Böylece, karayolu taşımacılığı sektörünün karbonsuzlaştırılması gibi stratejik alanlarda yaratıcı fikirler ve fırsatların paylaşılması öngörülüyor.

Iveco Group araç ve ilgili hizmetlerin tedarikinde kilit bir rol oynarken Shell de mobilite müşterilerinin düşük ve sıfır karbonlu enerjiye geçmelerine yardımcı olacak bir altyapı inşa ediyor. Avrupa ve küresel olarak iddialı filoların başlıca hedefi karbonsuzlaştırma. Daha düşük emisyonlu mobiliteye doğru hızla ilerlemek gerektiğinin farkında olan Shell ve IVECO Group bu bilinçle hareket ediyor. İki şirketin bu alanda yaptığı güçlü işbirliği ve ortak çalışmalar önümüzdeki 10 yıl içinde getirilecek düzenlemelere şimdiden hazır ve öncü olacaklarının bir göstergesi.

Hadise, Lexus’un tek davetlisi

Hadise, Lexus’un tek davetlisi

Premium otomobil markası Lexus, başarılı şarkıcı Hadise’ye İtalya Milano’da Türkiye’den gelen tek davetlisi olarak ağırladı.

Markanın tamamen yeni modeli LBX’in “Her Günü Sıra Dışı Yapma” mottosuyla gerçekleştirilen organizasyonda Hadise’de katıldı.

Etkinlikte insanlar için özel olarak yapılmış lüks araç yıkama deneyiminin keyfini çıkardı.

Dünyanın moda başkenti olarak tanınan ve lüks yaşam tarzını yansıtan Milano’daki Palazzo Bovara’da yapılan etkinlikte Lexus, dünyanın dört bir yanından gelen VIP konukları ağırladı. Başarılı şarkıcı Hadise, markanın Türkiye’den davet edilen tek konuğuydu.

Hyundai, yeni KONA ile B-SUV’da atağa kalkıyor

Hyundai, yeni KONA ile B-SUV’da atağa kalkıyor

Hyundai, B-SUV segmentine tasarımı ve teknolojileriyle bambaşka bir bakış açısı getiren KONA modelini Türkiye’de de satışa sundu.

Bir önceki jenerasyona göre daha geniş, daha teknolojik ve daha dinamik olan model, tek bir gövde altında 3 farklı motor tipine yer veriyor. Her birinde farklı kullanım özellikleri ve görsellik sunan Yeni KONA, daha fazla sportif sürüş ve dinamizm isteyen tüketiciler için de N Line versiyonunu öne çıkarıyor. KONA N Line, dinamik ve agresif çizgilerle desteklenmiş dış görünüşünü 198 beygir gücündeki turbo beslemeli motorla perçinlemiş oluyor. İçten yanmalı benzinli motorların yanısıra geleceğin mobilitesi için de tamamen elektrikli KONA modelini de yılın son çeyreğinde satışa sunmaya hazırlanan Hyundai, tüm seçeneklerde en son teknolojilere, üst düzey konfora ve pratik kullanım özelliklerine yer veriyor.

Hyundai KONA

Şık tasarım öğeleri

Tüm dünyada hızla yükselen bir trend haline gelen B-SUV segmentinde tüketicilerin dikkatini farklı tasarım öğeleri ve üst düzey sürüş dinamikleriyle çeken Hyundai, Yeni KONA’nın ön ve arka bölümünde pürüzsüz bir görünüm sunuyor. Ön ve arkada yer alan çizgi şeklindeki aydınlatma grubu, köpekbalığını andıran burundan başlayarak yumuşak bir şekilde eğim gösteren bagaj kapağına kadar benzersiz bir silüet oluşturuyor. Yeni KONA, EV varyantında da piksel lambalarla daha da farklılaşıyor ve bu ikonik tasarım güzelliğini uygulayan ilk Hyundai modeli olarak bir adım öne çıkıyor.

B-SUV modelin sportif karakteri ise entegre ön ve arka lambalara sahip çamurluk eklentileriyle daha dinamik bir hale getiriliyor. Kama oranlarına sahip yan paneller de tavan hattından arka spoylere kadar uzanan karakteristik krom çıta ile vücut buluyor. Özel olarak tasarlanmış çok kollu 18 inç jant tasarımı ise KONA’nın tüm versiyonları için bir ilk.

İçten yanmalı benzinli motorlar ve hibrit versiyona ek olarak sunulan tamamen elektrikli KONA da  birçok tasarım özelliğini daha farklı bir dokunuşla ileriye taşıyor. KONA Elektrik, ön tampondaki radyatör ızgarası yerine üç boyutlu bir süsleme ile ayırt ediliyor. Benzinli ve hibrit seçenekler, daha fazla vurgu için siyah çamurluk kaplaması kullanıyor.

KONA Hibrit, üst ve alt aktif hava kanatçıklarını (AAF) kullanırken benzinli motorlar ise daha düşük bir sürtünme katsayısı için sadece üst hava kanatçığıyla donatılmış. Bu aktif hava kanatları, otomobilin aerodinamik performansını geliştirirken aynı zamanda benzinli ve hibrit versiyonlara EV benzeri bir görünüm kazandırıyor.

Performanstan ilham alan N Line versiyonu ise sportif görüntüsünü vurgulamak için kanat şeklindeki tampon, çift susturucu ve gümüş renkli marşpiyel kullanıyor. Daha agresif ön ve arka tasarım için plastik eklerden faydalanan N Line, 18 inçlik özel alaşım jant tasarımıyla da sportif görüntüsünü belirginleştiriyor.

Hyundai KONA

Daha büyük ve daha ferah iç mekan

Çarpıcı tasarım, ileri teknoloji ve olağanüstü rahatlığı tek bir seferde sunan Hyundai KONA, daha fazla yolcu konforu ve depolama için daha geniş ve çok yönlü iç mekan sağlıyor. Ayrıca, önceki nesle kıyasla 60 mm daha uzun dingil mesafesi, 77 mm daha uzun diz mesafesi ve ikinci sıradaki koltuklarda 11 mm daha yüksek baş mesafesi ile sınıfının en iyi değerlerini sunuyor. Sınıfının en büyüğü olan ikinci sıradaki omuz mesafesi ise 1.402 mm. Böylece yolcular için “en iyi yaşam alanı” gibi bir unvana sahip. KONA’nın sadece 85 mm kalınlığındaki ince ve sert koltukları da arkadaki yolcular için daha fazla yaşam alanı anlamına geliyor. Yeni KONA, iki farklı döşeme seçeneğine sahip. Standart Siyah tek tonlu iç mekan, kırmızı dikiş detaylarıyla N Line versiyonda sunulurken diğer modeller ise gri iki tonlu seçenekle satışa sunuluyor.

Heyecan verici dinamiklere sahip üst sınıf KONA, geniş iç mekanı ve sağlam duruşu, sofistike bir sadelikle birleştirirken tüm bu özelliklere ek olarak da direksiyon simidinin arkasına yerleştirilmiş sütun tipi elektrikli vites kolu, bardak tutucular, büyük çantalar için saklama gözleri ve geniş orta konsolla genişliği artırıyor. Tamamen katlanabilir ikinci sıra koltuk ve arka bölme de geliştirilmiş yükleme kolaylığını destekliyor. Bu sayede en yüksek düzeyde kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak için 466 lt (VDA’ya göre koltuklar yatıkken 1.300 litreye kadar) kargo alanı sağlıyor. Bu yeni boyutlar, etkileyici bir şekilde yüzde 30 oranında artan bir uzunluk ve bagaj kapasitesi anlamına geliyor.

Hyundai Yeni KONA, 12,3 inçlik entegre çift ekranıyla ergonomik olarak konforlu kullanımı desteklerken, özellikle uzun mesafeli sürüşlerde bir adım öne çıkıyor.

Yeni KONA, sürücü odaklı mimariyle tasarlanan geniş ve esnek iç yaşam alanı ile kendi segmentinde üstün konfor ve ferahlık sağlıyor. Açık modüler düzen ve yatay kokpit mimarisi, daha geniş kabin alanıyla birleştiğinde hem sürücünün hem de yolcuların ihtiyaçlarını karşılarken sadeliği ve ferahlığı da cömertce vurgulamış oluyor.

Yeni genişletilmiş açılır tavan ise daha iyi bir araç içi deneyimi sağlıyor. İç mekana daha fazla ferahlık katan bu donanım, aynı zamanda temiz havanın ve güneş ışığının kabine dolmasına da izin veriyor.

Hyundai KONA

Daha fazla rahatlık için sınıfının en iyisi teknolojiler

Yeni jenerasyon KONA’nın özelleştirilebilir akıllı elektrikli bagaj kapağı, kullanıcılar için ek bir kolaylık. Sürücüler, bagaj kapağının açılma yüksekliğini ve hızını bilgi-eğlence sistemi ekranından ve ayrıca bagaj kapağının tercih edilen yüksekliğinde üç saniye boyunca kapatma düğmesine basarak seçebiliyor. Ayrıca, KONA’nın koltuk konumu ayarları için de entegre bellek sistemi ve kablosuz şarj sistemi de dahil olmak üzere çoklu şarj bağlantı noktaları da daha fazla mobilite deneyimi sunuyor. Kullanıcılar, KONA’nın orta konsolunda bulunan kablosuz hızlı şarj pedi ile uyumlu cihazlarını hareket halindeyken de zahmetsizce şarj edebiliyor. Bu şarj sistemiyle beraber 15 W’a kadar performans sergileyen araç, ayrıca hem sürücü hem de yolcular için önde iki USB-C şarj portu ve bir de 12V elektrik prizi bulunduruyor. Arkadaki yolcular da iki adet USB-C şarj cihazını sürüş boyunca rahatlıkla kullanabiliyor.

Hyundai KONA

Yeni KONA ile daha güvenli sürüş

Baştan sona yenilenen otomobil, daha dinamik bir sürüş ve yol tutuşu için geliştirilmiş özelliklerle birlikte geliyor. Geleneksel vites kolu yerine direksiyona entegre elektrikli vites değiştirme, hassas ve güvenli bir gelişmiş deneyim sunmak için daha hızlı ve sezgisel olarak görev alıyor. Direksiyon simidinin arkasına yerleştirilen bu vites kolu, eşyalar için daha fazla alan ve düzenli bir iç görünüm de sağlarken, dinamik kullanıma da olanak sağlıyor. Yeni KONA, Ön Çarpışma Önleme Asistanı (FCA), Şeritte Kalma Asistanı (LKA), Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA), Güvenli Çıkış Uyarısı (SEW) gibi çeşitli gelişmiş sürücü destek sistemleriyle (ADAS) geliyor. Akıllı Hız Limit Yardımı (ISLA), Sürücü Dikkat Uyarısı (DAW), Kör Nokta Görüntüleme Asistanı (BVM), Uzun Far Yardımı (HBA), Akıllı Hız Sabitleme Kontrolü (SCC) ve Şerit Takip Asistanı (LFA) gibi çeşitli sürüş kolaylığı işlevleriyle sunuluyor.

Güvenli park menavrası için de Çevre Görüş Monitörü (SVM), Arka Çapraz Trafik Çarpışma Önleme Asistanı (RCCA), İleri/Yan/Geri Park Mesafe Uyarısı (PDW), Geri Görüş Kamerası gibi çeşitli gelişmiş teknolojiler sunuyor. KONA, hibrit versiyonda da Uzaktan Akıllı Park Yardımı (RSPA) özelliği sunuyor.

Hyundai KONA

Motor ve şanzıman seçenekleri

Türk tüketiciler, Yeni KONA modelini dört farklı motor seçeneği ile tercih edebilecek. İçten yanmalı benzinli motor seçenekleri 120 beygirlik (200 Nm tork) 1.0 litrelik T-GDi Elite DCT ile başlarken, daha fazla performans için 198 beygir (265 Nm tork) gücündeki 1.6 T-GDi N Line öne çıkıyor. Kullanıcılar, yakıt ekonomisi için de 141 PS’lik kombine çıkış ve 265 Nm’ye kadar tork ile etkileyici hızlanma ve yüksek verimlilik sağlayan 1.6 lt GDi Hibrit versiyonu satın alabilecekler. Bu motor seçenekleri, turbo versiyonlarda 7 ileri Çift Kavramlı Şanzımanla (7DCT) kombine edilirken, hibrit versiyon ise 6 ileri Çift Kavramlı Şanzımanla (6DCT) ile geliyor. Hyundai KONA, N Line versiyonda dört tekerlekten çekişle sunulurken diğer seçenekler ise önden çekişli olarak satın alınabiliyor.

Hyundai, elektrifikasyonda standartları yeniden belirleyen tamamen elektrikli versiyonu ise 2023 yılının son çeyreğinde satışa sunacak. Tek bir gövde altında üç farklı motor tipini zengin donanım seçenekleri ve akıllı teknolojilerle sunan Hyundai, KONA modeliyle beraber B-SUV segmentinde daha fazla aktif olmayı hedefliyor.

Santa Fe’de radikal değişimler

Santa Fe’de radikal değişimler

Ağustos ayında dünya prömiyerini yapılacak olan Hyundai Santa Fe modelinin ilk görselleri paylaşıldı. Hyundai Motor Company, baştan sona radikal bir şekilde değiştirilmiş yeni Santa Fe ile tüm dikkatleri üzerine çekerken aynı zamanda beşinci nesille de D-SUV segmentindeki iddiasını sürdürmüş oluyor.

Hyundai Santa Fe

Önceki nesle göre daha güçlü bir izlenim uyandıran yeni model, incelikle detaylandırılmış bir dış tasarıma ve genişletilmiş bagaj kapağının açıklığından akan geniş ve çok yönlü bir iç mekana sahip. Yeni Santa Fe’nin kutumsu şekli ve farklı silueti, uzun dingil mesafesi ve geniş bagaj kapağı alanından yararlanıyor. Aracın önü, yüksek motor kapağı ve H şeklindeki farları, cesur ve keskin çamurluklarla birleşiyor. H şeklindeki ön farlar, görsel bütünlüğü artırmak için H motifli alt ön tasarımla uyum sağlıyor. Böylece, H şeklindeki tasarım öğeleriyle Hyundai’nin “H” amblemi yeniden yorumlanıyor.

Hyundai Santa Fe

Yandan bakıldığında uzatılmış dingil mesafesi de cesur bir tavan hattı oluşturuyor. Çamurlukların etrafındaki güçlü hacim ise keskin bir şekilde hazırlanmış 21 inç jantları barındırıyor ve bunların tümü yeni SUV’a sağlam ve maceracı bir görünüm kazandırıyor.

Yeni Santa Fe’nin iç mekanı, son derece ferah ve yatay bir düzende hazırlanmış. Bu genişliğe uygun düz bagaj kapağı, açıldığında arkada balkon benzeri bir his uyandıran geniş bir iç hacim yaratıyor. Tamamen katlanabilir ikinci ve üçüncü sıradaki koltuklar, sınıfında lider iç alan sağlıyor.

Hyundai Santa Fe

Ayrıca parlak renkli koltuklar ve tavan döşemesi, önceki nesle göre daha fazla ferahlık hissi yaratırken, yumuşak dokunuşlu ahşap desenli süslemeler ve narin işlemeli Nappa deri koltuklar da araca sofistike bir tarz katıyor. Yeni SUV ayrıca, bir dizi sürdürülebilir malzeme içeriyor. Süet tavan döşemesi, paspaslar, ikinci ve üçüncü sıra koltuk arkalıkları, geri dönüştürülmüş plastikten yapılırken hava yastığı ve kapı kaplaması da çevre dostu suni deriden yapılmış. Doğal ışıktan ilham alan iç ve dış renkler, yeni Santa Fe’nin benzersiz tarzını vurgulayarak şehir içi veya outdoor etkinliklerde kullanıcısına ilham ve canlılık veriyor.

650 Beygirlik Hyundai IONIQ 5 N

650 Beygirlik Hyundai IONIQ 5 N

Hyundai, yüksek performanslı ilk elektrikli modeli IONIQ 5 N’i İngiltere’de düzenlenen Goodwood Hız Festivali’nde tanıttı.

IONIQ 5 N, N markasının elektrifikasyon geleceğini ve performans tutkunlarının sürüş tutkularını doyasıya yaşamaları için yeni bir çağın başlangıcını temsil ediyor.

 Hyundai IONIQ 5 N

IONIQ 5 N, Hyundai’nin sürücü odaklı diğer N modellerinin yanı sıra yüksek kaliteli mobilite sunma konusundaki yatırımlarını ve çalışmalarını da en iyi şekilde temsil ediyor. Ödüllü E-GMP platformu kullanılarak üretilen IONIQ 5 N, standart versiyondan hem dış tasarımda hem de iç mekanda sportif detaylarla farklılaşıyor.

 Hyundai IONIQ 5 N

“Günlük Spor Otomobil” temasıyla yola çıkan IONIQ 5 N, gövde üzerinde 42 noktadan ek kaynaklara ve 2 metreden fazla yapıştırıcıya sahip. Şasi güçlendirilirken böylece en sert virajlarda dahi yüksek bir yol tutuş performansı gösteriyor. Motor ve akü montajı da bu bileşenlerle beraber desteklenirken, ön ve arka alt şasiler yanal sağlamlık için geliştirilmiş. Dünya Ralli Şampiyonası’ndan ilham alarak güçlendirilen akslar ise hem ön hem de arkada görev alıyor. IONIQ 5 N, 21 inçlik alüminyum jantlar üzerinde hareket ederken daha güçlü elektrikli motor torkuna dayanacak şekilde üretilmiş.

 Hyundai IONIQ 5 N

Direksiyon tepkilerini geliştirmek için yüksek oranları tercih eden mühendisler aynı zamanda gelişmiş tork geri besleme için de özel olarak ayarlanmış bir N R-MDPS (Motor Tahrikli Servo Direksiyon) sistemi kullanıyor. Bu eklentiler, sürücülerde daha fazla güven uyandıracak daha doğrudan ve iletişimsel bir direksiyon deneyimi sunuyor.

 Hyundai IONIQ 5 N

N Pedal, Hyundai’nin şampiyonluk kazanan i20 N WRC’lerindeki üstün yol tutuş özelliklerini EV’lerin doğal ağırlığına ve boyutuna getirmiş oluyor. IONIQ 5 N’de bulunan bu akıllı yazılım, geliştirilmiş gaz kelebeği hassasiyeti sağlıyor. i-Pedal’ın rejeneratif fren sistemindeki gibi benzer teknolojiden yararlanan N Pedal, enerji verimliliği yerine hızlı ve heyecan verici viraj almaya öncelik veriyor.

 Hyundai IONIQ 5 N

N Drift Optimizer ise araç kontrolünü dengeleyerek kayma açısının korunmasına yardımcı oluyor. Entegre Torque Kick Drift işlevi de sürücünün daha dengeli drift yapmasına olanak tanır. Bu özellik, gelişmiş elektronik kontrol teknolojisi sayesinde elde ediliyor.

 Hyundai IONIQ 5 N

Bu güçlü elektrikli otomobil, N Grin Boost devredeyken 478 kW / 650 PS güç üretiyor ve 21.000 devir çevirebiliyor. Pil, motor yağı ve akü soğutucusu ile gelişmiş termal yönetim sistemi sunan otomobil, bağımsız radyatörler kulanarak yüksek performanslı kullanımda maksimum soğutma sunuyor.  IONIQ 5 N, Hyundai’nin en güçlü fren sistemini temsil eden N markalı frenlerle dizginleniyor. Dört pistonlu, monoblok kaliperli 400 mm çapındaki ön disklere 360 mm’lik arka diskler eşlik ediyor.

 Hyundai IONIQ 5 N

Günlük bir spor otomobil olarak öne çıkan IONIQ 5 N, entegre N e-shift ve N Active Sound + aracılığıyla da iddialı bir vites değiştirme ve yarış otomobili sesi sunuyor. N e-shift, güç iletimi ve vites değiştirme arasında muazzam bir kontrol sunarken N Active Sound ise sürüş keyfini benzinli motor tınılarıyla artırıyor.

 Hyundai IONIQ 5 N

N gövde kiti, N siyah iç mekan ve sportif detaylarıyla performans tutkunlarının dikkatini çeken Hyundai IONIQ 5 N, satışa sunulacağı tüm pazarlarda elektrikli modellere farklı bir bakış açısı getirecek.

Otomobil ehliyeti ile sürülen motosiklet Yamaha Neo’s

Otomobil ehliyeti ile sürülen motosiklet Yamaha Neo’s

Gündelik şehir içi yolculuklarında, güvenli, ekonomik ve çevreci araç arayanlar için, yeni nesil sıfır emisyonlu 50 cc scooter NEO’s Yamaha Motor Türkiye yetkili bayilerinde yerini aldı.

NEO’sun en dikkat çekici özelliği ise B sınıfı ehliyet ile kullanılabilmesi. Çevreyi ve bütçeyi düşünen, sessiz ama derinden yol alan NEO’s, her yaştan kullanıcının ilgisini çekiyor.

NEO’s, Yamaha’nın Avrupa pazarında piyasaya sürülen ilk “50 cc eşdeğeri” seri üretim elektrikli scooterı.  Hiç motosiklet kullanmayanların dahi kolaylıkla adapte olacağı NEO’s, B sınıfı ehliyet ile sürülebiliyor.  Bu da onu her yönden ulaşılabilir yapıyor.

Standart donanım olarak bir akü ile sunulan NEO’s, menzili yaklaşık 68 km’ye kadar artırabilen isteğe bağlı ikinci bir akü için konektör ve muhafaza ile donatıldı. Şarj işlemi, akü NEO’s modeline takılı durumdayken veya iç mekanda şarj için çıkarılarak gerçekleştirilebiliyor. NEO’s, evlerde kullanılan standart prizlerle şarj edilmek üzere tasarlanan özel ve taşınabilir akü şarj cihazıyla birlikte sunuluyor ve tam şarj olması yaklaşık 8 saat sürüyor.

Hyundai Yeni i10 Türkiye’de satışta

Hyundai Yeni i10 Türkiye’de satışta

Hyundai Assan, A segmentinde önemli satış rakamlarına ulaştığı i10 modelinin makyajlı versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Daha canlı renkler ve daha şık bir tasarımla dikkat çeken i10, gelişmiş bağlantı özellikleri, konfor unsurları ve genellikle sadece üst segmentlerde görülen teknolojileri de sunuyor. Hyundai i10, bu yeni eklentileriyle beraber sınıfında şimdi daha da rekabetçi.

Yeni i10, makyaj operasyonundan sonra hem kabinde hem de dışarıda bir dizi tasarım güncellemesine tabi tutulmuş. Şimdi daha sportif bir duruş sergileyen Hyundai i10, alçak tavanı ve uzun dingil mesafesi sayesinde daha dinamik bir izlenim uyandırıyor. İkisi yeni toplam yedi gövde rengiyle satışa sunulan i10, inci kaplamalı parlak ve açık gri “Bulut Gri Sedefli” ve mavi-mor karışımı “Meta Mavi Sedefli” gibi özel renklerle dikkat çekecek.

En çok satan otomobil Opel Corsa yenilendi!

En çok satan otomobil Opel Corsa yenilendi!
Opel’in son 2 yılda Almanya’da sınıfının en çok satan otomobili, 2021’de İngiltere’de toplamda en çok satan otomobil ve Türkiye’de 2023’ün ilk 4 ayında en çok satılan Opel modeli olma başarısını gösteren Corsa, yenilendi. 2023 sonlanmadan yollarla buluşacak olan yeni Corsa, dış tasarımda Opel Vizör marka yüzü ve yeni arka tasarıma sahip olacak.

Otomotiv dünyasının üstün sürüş keyfiyle Alman kalitesini birleştiren temsilcisi Opel, 2023 yılı sonunda yenilenen Opel Corsa’yı yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Daha cesur, daha heyecan verici, daha sezgisel ve tamamen elektrikli olarak yenilenen Corsa, Opel’in B-HB segmentindeki temsiliyetini bir sonraki seviyeye taşıyor. Yeni Corsa, ön cephedeki karakteristik Opel Vizör marka yüzü ve arka cephede tam ortada konumlanan Corsa yazısıyla dikkat çekiyor.
Yenilikçi teknolojiler, sürüşü daha kolay hale getirirken sürüş keyfini de destekliyor. Yeni Corsa, opsiyonel olarak tamamen dijital bir kokpit ile de donatılabiliyor. Bu dijital kokpit, sezgisel bilgi-eğlence ve 10 inç’e kadar renkli dokunmatik ekrana sahip Qualcomm Technologies’in Snapdragon Kokpit Platformu’na dayanıyor. Corsa’nın 2019’da küçük otomobil segmentinde sunmaya başladığı, göz kamaştırmayan Intelli-Lux LED® Matrix farlar da artık 14 LED hücresiyle, daha da iyi ve hassas bir aydınlatma sağlıyor. Yeni Opel Corsa aynı zamanda, motor kaputunun altında da yeni ve ileri teknolojileri barındırıyor. Yeni Corsa Elektrik, artık daha güçlü ve WLTP’ye göre 402 kilometreye kadar menzil sağlayan gelişmiş bir batarya ile donatılıyor. Yenilenen model ayrıca tamamen batarya elektrikliden, yüksek verimlilik seviyesine sahip içten yanmalı motorlara kadar zengin bir güç-aktarma çeşitliliği sunuyor.

Opel Corsa

Cesur ve yalın
Cesur ve yalın görünümüyle Yeni Opel Corsa, en küçük ayrıntısına kadar çok dengeli orantılara sahip. Tasarımcılar, segmentinin en çok satan otomobilini çok daha modern ve cesur bir hale getirdi. Yeni Corsa’nın en çarpıcı özelliğinden biri ise tüm yeni Opel modellerini süsleyen karakteristik marka yüzü olan Opel Vizör. Siyah Vizör, Corsa’nın ön cephesini kaplayarak araç ızgarasını, LED farları ve Opel’in merkezi “Şimşek” logosunu tek bir ögede birleştiriyor. Donanım seviyesine bağlı olarak, ön ve arkadaki marka logosu göz alıcı siyah veya mat saten gümüş renginde uygulanıyor. Alt ön tampondaki hava girişleri artık daha büyük ve daha belirgin. Bu, yeni Corsa’ya yolda daha da sağlam ve güçlü bir duruş kazandırıyor.
Corsa, yandan bakıldığında da heyecan uyandıran çizgilerle dikkat çekiyor. Bölünmüş C sütunu, donanım seviyesine bağlı olarak siyah olarak sunulan tavanın, aracın üzerinde süzülüyormuş gibi görünmesini sağlıyor. Arka cephede de net bir görünüm sunuluyor. Birkaç ay önce ilk kez sınırlı sayıda üretilen “Opel Corsa 40” özel versiyonunda da olduğu gibi, Corsa logosu bagaj kapağının ortasında yer alıyor. Ayrıca Corsa ile ilk kez sunulan Grafik Gri gövde rengi, yeni modelin ihtişamlı bir şekilde parlamasına yardımcı oluyor.

Opel Corsa

Yeni kokpit tasarımı
Çok sayıda yeni özellik sayesinde Corsa, sürücü için iç mekanda iyi hissettiren ve modern bir atmosfer oluşturuyor. Yeni koltuk modelleri dışında yeni bir vites kolu ve direksiyon da tasarıma katkı sağlıyor. Bir diğer önemli görsel ve teknik yenilik olarak, yeni bilgi-eğlence sistemine sahip, isteğe bağlı, tamamen dijital kokpit dikkat çekiyor. Qualcomm Technologies’in entegre Snapdragon Kokpit Platformu, yolcuların gereksinimlerini karşılamak üzere gelişebilen, daha entegre, bağlamsal olarak bilinçli ve sürekli uyarlanabilir bir kokpit deneyimi için gelişmiş grafik, multimedya, bilgisayarla görme ve yapay zeka (AI) özelliklerine sahip.

Opel Corsa

Yeni Corsa Elektrik
Şimdiden 12 elektrikli modele ulaşan Opel, 2028 yılına kadar Avrupa’da tamamen elektrikli bir marka haline gelmeyi planlıyor. Corsa bugüne kadar Opel ürün gamındaki batarya elektrikli güç-aktarma sisteminin yaygınlaşmasına öncülük eden model oldu. Dolayısıyla Corsa-e’nin 2020’de “Altın Direksiyon Ödülü’nü’’ kazanması şaşırtıcı değildi. Corsa’da tamamen elektrikli sürüş şu anlama geliyor: Günlük rutini sürüş keyfi ile yaşarken, emisyonsuz ve zahmetsiz bir ulaşım sağlanıyor. Daha fazla seçenek, daha fazla güç, gelişmiş batarya ve daha fazla menzil ile yeni Corsa Elektrik, bunu bir sonraki seviyeye taşıyor.

Yeni Renault Clio Türkiye’de

Yeni Renault Clio Türkiye’de

İlk lansmanından bugüne büyük bir başarı hikayesi yazan, segmentinin lider modeli Clio, yenilenen tasarım ve donanım özellikleriyle Türkiye’de tanıtıldı. Bursa OYAK Renault fabrikalarında üretilen Yeni Renault Clio, etkileyici ışık imzası, dijital ön konsolu ve sportif Esprit Alpine donanım seçeneğiyle Eylül ayında Türkiye’de satışa sunulacak.